ශ්රී ලංකා කාන්තා කර්මාන්ත හා වාණිජ මණ්ඩලයේ ගයානි ද අල්විස් පවසන පරිදි රතු මුහුදේ සහ පර්සියානු ගල්ෆ් කලාපයේ යාත්රා සඳහා යුද අවදානම් රක්ෂණ වාරික 50% දක්වා ඉහළ යාමත් සමඟ මැද පෙරදිග ගැටුම් උත්සන්න වීම ගෝලීය නැව් ගාස්තු තියුනු ලෙස වැඩි කරයි.
ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, රක්ෂණ පිරිවැය එක් ගමනකට යාත්රාවක වටිනාකමින් 3%ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගනී. ඒ අතරම, රතු මුහුද සහ හෝමූස් සමුද්ර සන්ධිය වැනි ප්රධාන මාර්ග වටා ඇති ආතතීන් නැව් මාර්ග නැවත මාර්ගගත කිරීමට බල කරයි, ඉන්ධන භාවිතය, භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු සහ බෙදා හැරීමේ වේලාවන් වැඩි කරයි.
ශ්රී ලංකාවට එහි බලපෑම ක්ෂණිකව සිදුවේ. ප්රමාදයන් සැපයුම් ස්ථායීතාවයට තර්ජනයක් වන අතර, භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ රක්ෂණ වියදම් ඉහළ යෑම, ආනයනවල-විශේෂයෙන් ඉන්ධන සහ තොග භාණ්ඩවල-ගොඩබිම් මිල ඉහල දමයි.
“මිල වැඩිවීම එක් ප්රශ්නයක්, නමුත් සැපයුම කඩාකප්පල් වීම විශාල අවදානමක්,” ද අල්විස් අනතුරු ඇඟවූයේ ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ හැකියාව රටේ වඩාත්ම තීරණාත්මක අවදානම ලෙස පවතින බවයි.
වැඩිවන සැපයුම් පිරිවැය ආන්තික මිරිකීම සහ කාරක ප්රාග්ධන පීඩනය වැඩි කිරීම නිසා කුඩා හා මධ්ය පරිමාණ ව්යවසායන්ට දැඩි ලෙස පහර දෙනු ඇතැයි ඇය අනතුරු ඇඟවීය. ඇඟලුම්, තේ සහ රබර් වැනි අපනයන අංශ ද අඩු තරඟකාරීත්වයකට මුහුණ දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ව්යාපාරවලට ඉහළ පිරිවැයක් උකහා ගැනීමට හෝ ඒවා ගැනුම්කරුවන් වෙත පැවරීමට බල කෙරේ.
භූදේශපාලනික අවිනිශ්චිතතාවය අඛන්ඩව පැවතීමත් සමග, ශ්රී ලංකාවේ ව්යාපාර ගෝලීය වෙලඳාම සහ සැපයුම් දාමයේ දීර්ග උච්චාවචනයකට සූදානම් විය යුතු බවට විශේෂඥයින් අනතුරු අඟවයි.
