Sunday, November 1, 2026

ශ්‍රී ලංකාවේ උණුසුම් පුවත් විමසුම

උණුසුම් පුවත්
හැරී පොටර් ලෙස සැරසී තායිලන්ත රජ පවුල ප්‍රශ්න කළ මානව හිමිකම් නීතිඥයාට වසර 34ක සිරදඬුවමක්පමුණුගම වෙරළ ඛාදනයට සහ සීදූව කර්මාන්ත ගැටලුවලට කඩිනම් විසඳුම්: කාදිනල් හිමිපාණන්ගේ ප්‍රධානත්වයෙන් ජනාධිපති ලේකම් සමඟ විශේෂ සාකච්ඡාවක්ඉන්ධන ආනයන වියදම 51%කින් ඉහළට: මාස 9කදී තෙල් වෙනුවෙන්ම ඩොලර් බිලියන 4.5ක් වැයවෙද්දී වෙළෙඳ හිඟය ඩොලර් බිලියන 7.9 දක්වා පුළුල් වෙයි2026 වසරේ මුල් මාස නවය තුළ ශ්‍රී ලාංකිකයන්ගේ විදේශ සංචාරක වියදම සියයට 62.4කින් කැපී පෙනෙන ලෙස ඉහළ යයිප්‍රධාන ගනුදෙනු රැසක් සඳහා බදු ගෙවන්නා හඳුනාගැනීමේ අංක (TIN) සහතිකය ඉදිරිපත් කිරීම අද (නොවැම්බර් 01) සිට අනිවාර්ය කෙරේමිලිතත්පර 450කදී නොරොච්චෝලෙන් මෙගාවොට් 187ක් හැලුණ හැටි: ඔක්තෝබර් 17 වැනිදා රට පුරා විදුලිය බිඳවැටීමට මුල් වූ සැබෑ හේතුව තාමත් අභිරහසක්?වසර තුනකදී රුපියල් බිලියන 249ක දැවැන්ත මත්ද්‍රව්‍ය තොගයක් පොලිස් දැලට“ඔයාලගේ රටවල පාස්පෝට් තියෙන අයට ලැබෙන්නේ ඔහොම සැලකිලි තමයි!”: ඩබ්ලින් ගුවන්තොටුපොළේදී Ryanair කාර්ය මණ්ඩලය කළ ජාතිවාදී ප්‍රහාරය ගැන සංගක්කාරගෙන් සැර හෙළිදරව්වක්!ඌව වෙල්ලස්ස සරසවියේ නව උපකුලපති ධුරයට මහාචාර්ය එච්.එම්.ජේ.සී. පිටවලහෝමාගම පොලිස් අත්අඩංගුවේදී සැකකරු මියගියේ පහරදීමකින් සිදුවූ තුවාල නිසා බවට විශ්වාස කෙරේ; නිල ක්‍රියාපටිපාටිය උල්ලංඝනය වූ බව ජ්‍යෙෂ්ඨ නියෝජ්‍ය පොලිස්පතිවරයා පිළිගනී
ප්‍රවෘත්ති

මැදපෙරදිග ආතතීන් මධ්‍යයේ යුද අවදානම් වාරික 50% දක්වා ඉහළට – ශ්‍රී ලංකා වෙළඳාමට බලපෑම්

මැදපෙරදිග ආතතීන් මධ්‍යයේ යුද අවදානම් වාරික 50% දක්වා ඉහළට – ශ්‍රී ලංකා වෙළඳාමට බලපෑම්

ශ්‍රී ලංකා කාන්තා කර්මාන්ත හා වාණිජ මණ්ඩලයේ ගයානි ද අල්විස් පවසන පරිදි රතු මුහුදේ සහ පර්සියානු ගල්ෆ් කලාපයේ යාත්‍රා සඳහා යුද අවදානම් රක්ෂණ වාරික 50% දක්වා ඉහළ යාමත් සමඟ මැද පෙරදිග ගැටුම් උත්සන්න වීම ගෝලීය නැව් ගාස්තු තියුනු ලෙස වැඩි කරයි.

ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, රක්ෂණ පිරිවැය එක් ගමනකට යාත්‍රාවක වටිනාකමින් 3%ක් තරම් ඉහළ අගයක් ගනී. ඒ අතරම, රතු මුහුද සහ හෝමූස් සමුද්‍ර සන්ධිය වැනි ප්‍රධාන මාර්ග වටා ඇති ආතතීන් නැව් මාර්ග නැවත මාර්ගගත කිරීමට බල කරයි, ඉන්ධන භාවිතය, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සහ බෙදා හැරීමේ වේලාවන් වැඩි කරයි.

ශ්‍රී ලංකාවට එහි බලපෑම ක්ෂණිකව සිදුවේ. ප්‍රමාදයන් සැපයුම් ස්ථායීතාවයට තර්ජනයක් වන අතර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ රක්‍ෂණ වියදම් ඉහළ යෑම, ආනයනවල-විශේෂයෙන් ඉන්ධන සහ තොග භාණ්ඩවල-ගොඩබිම් මිල ඉහල දමයි.

“මිල වැඩිවීම එක් ප්‍රශ්නයක්, නමුත් සැපයුම කඩාකප්පල් වීම විශාල අවදානමක්,” ද අල්විස් අනතුරු ඇඟවූයේ ඉන්ධන ලබා ගැනීමේ හැකියාව රටේ වඩාත්ම තීරණාත්මක අවදානම ලෙස පවතින බවයි.

වැඩිවන සැපයුම් පිරිවැය ආන්තික මිරිකීම සහ කාරක ප්‍රාග්ධන පීඩනය වැඩි කිරීම නිසා කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යවසායන්ට දැඩි ලෙස පහර දෙනු ඇතැයි ඇය අනතුරු ඇඟවීය. ඇඟලුම්, තේ සහ රබර් වැනි අපනයන අංශ ද අඩු තරඟකාරීත්වයකට මුහුණ දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ව්‍යාපාරවලට ඉහළ පිරිවැයක් උකහා ගැනීමට හෝ ඒවා ගැනුම්කරුවන් වෙත පැවරීමට බල කෙරේ.

භූදේශපාලනික අවිනිශ්චිතතාවය අඛන්ඩව පැවතීමත් සමග, ශ්‍රී ලංකාවේ ව්‍යාපාර ගෝලීය වෙලඳාම සහ සැපයුම් දාමයේ දීර්ග උච්චාවචනයකට සූදානම් විය යුතු බවට විශේෂඥයින් අනතුරු අඟවයි.

ඔබේ අදහස

Your email address will not be published. Required fields are marked *