ඉන්ධන ආනයන වියදම 51%කින් ඉහළට: මාස 9කදී තෙල් වෙනුවෙන්ම ඩොලර් බිලියන 4.5ක් වැයවෙද්දී වෙළෙඳ හිඟය ඩොලර් බිලියන 7.9 දක්වා පුළුල් වෙයි
පසුගිය වසරේ අනුරූප කාලසීමාව හා සැසඳීමේදී, 2026 වසරේ මුල් මාස නවය (ජනවාරි – සැප්තැම්බර්) තුළ ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්ධන ආනයන වියදම සියයට 51.5ක කැපී පෙනෙන වර්ධනයක් සටහන් කර ඇති බව ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව (CBSL) පවසයි.
මහ බැංකුව නිකුත් කළ නවතම ‘බාහිර අංශයේ ක්‍රියාකාරීත්වය’ පිළිබඳ වාර්තාවට අනුව, 2026 ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා වූ කාලය තුළ සමස්ත ඉන්ධන ආනයනය වෙනුවෙන් වැයවූ මුදල ආසන්න වශයෙන් අමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 4.5ක් (ඩොලර් මිලියන 4,500ක්) දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ.
කෙසේවෙතත්, පසුගිය සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඉන්ධන ආනයන වියදම අඛණ්ඩව පස්වැනි මාසයටත් පහත වැටී ඇති බවද මහ බැංකුව පෙන්වා දෙයි. එසේ මාසික වියදම පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් පැවතියද, පසුගිය වසරේ එම කාලසීමාවට සාපේක්ෂව සමස්ත වාර්ෂික ඉන්ධන වියදම් බිල තවමත් පවතින්නේ සැලකිය යුතු ඉහළ මට්ටමකය.
සමස්ත ආනයන වියදම සහ වෙළෙඳ හිඟය පුළුල් වීම
මේ අතර, 2026 වසරේ මුල් මාස නවය තුළ ශ්‍රී ලංකාවේ සමස්ත භාණ්ඩ ආනයන වියදම සියයට 21.3කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, 2025 වසරේ මුල් මාස නවයේදී වාර්තා වූ ඩොලර් බිලියන 15.39ක අගය මෙවර අමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 18.67ක් දක්වා වර්ධනය වී ඇත.
සැප්තැම්බර් මාසය තුළ පමණක් සමස්ත භාණ්ඩ ආනයන වියදම සියයට 2.9කින් ඉහළ ගොස් ඩොලර් බිලියන 2.11ක් ලෙස සටහන් විය.
සමස්ත ආනයන වියදම මෙලෙස ඉහළ යාමේ සෘජු ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙරට සමුච්චිත වෙළෙඳ හිඟය (Merchandise trade deficit) තවදුරටත් පුළුල් වී තිබේ. ඒ අනුව, 2025 වසරේ මුල් මාස නවයේදී ඩොලර් බිලියන 5.17ක් වූ සමස්ත වෙළෙඳ හිඟය, 2026 ජනවාරි–සැප්තැම්බර් කාලසීමාව තුළදී අමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 7.91ක් දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත.
කෙසේවෙතත්, සැප්තැම්බර් මාසය තුළදී මෙරට අපනයන ආදායම ශක්තිමත් වර්ධනයක් පෙන්නුම් කිරීම හේතුවෙන්, එම මාසයේ වෙළෙඳ හිඟය ඩොලර් මිලියන 731ක් දක්වා යම් පමණකින් පහත වැටී ඇති බවද මහ බැංකු වාර්තාවේ වැඩිදුරටත් සඳහන් වේ.
