භාවිතා කළ වාහනවල රේගු වටිනාකම තීරණය කිරීමේදී කලින් යොදන ලද සියයට 15 ක තක්සේරු අඩු කිරීම ඉවත් කිරීමෙන් පසු ආනයනික භාවිතා කළ වාහනවල මිල සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යා හැකි බවට ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය (VIASL) අනතුරු අඟවා තිබේ.
ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ උප සභාපති සහ ප්රකාශක අරෝෂ රොද්රිගෝ පැවසුවේ ජනප්රිය වාහන මාදිලිවල සැලකිය යුතු මිල ඉහළ යාමක් වාර්තා කිරීමට අපේක්ෂා කරන බැවින්, මෙම බලපෑම වෙළඳපොළ පුරා දැනෙනු ඇති බවයි. හොන්ඩා වෙසෙල් ඉසෙඩ් ප්ලේ SUV වැනි වේගයෙන් චලනය වන මාදිලියක මිල රුපියල් මිලියන 2 කින් පමණ ඉහළ යා හැකි අතර, සුසුකි වැගන් ආර් මිල රුපියල් 700,000 කින් පමණ වැඩි විය හැකිය.
ආනයනික භාවිතා කළ වාහන සඳහා භාවිතා කරන රේගු තක්සේරු ක්රමවේදයේ වෙනස්කම් හේතුවෙන් මෙම වැඩිවීම ඇති වූ බව රොඩ්රිගෝ පැවසීය. 2016 ජුනි 14 දිනැති අංක 1971/10 දරන අතිවිශේෂ ගැසට් පත්රය මෝටර් වාහනවල රේගු වටිනාකම තීරණය කිරීම සඳහා වෙනස් ක්රම දෙකක් නියම කරන බව සංගමයේ ප්රකාශකයෙකු සඳහන් කළේය. 1(A) වගන්තිය අලුත්ම මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වන අතර 1(B) වගන්තිය භාවිතා කළ වාහන ඇතුළු අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.
භාවිතා කළ වාහන සඳහා සියයට 15 ක සහනයක් ලැබෙන බවත්, අලුත්ම වාහන පළමුව විදේශයන්හි ලියාපදිංචි කර පසුව ආනයන රෙගුලාසි යටතේ සුදුසුකම් ලැබීමට භාවිතා කළ වාහන ලෙස අපනයනය කරන විට රජයට ආදායම අහිමි වන බවත් නැවත නැවතත් ප්රකාශ වී ඇති බව ඔහු පැවසීය. කෙසේ වෙතත්, ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය තර්ක කළේ එවැනි හිමිකම් රේගු අගයන් ගණනය කරන පදනම නොසලකා හරින බවයි.
සංගමයට අනුව, ප්රකාශිත සිල්ලර මිල ගණන් වලට වඩා වාහනවල සැබෑ ගනුදෙනු වටිනාකම වඩා හොඳින් පිළිබිඹු කිරීම සඳහා මුදල් අමාත්යාංශය විසින් සියයට 15 ක අඩු කිරීම හඳුන්වා දෙන ලදී. මහා පරිමාණ අලෙවිකරුවන්ට සහ අපනයනකරුවන්ට ලබා ගත හැකි තොග-මිලදී ගැනීමේ වට්ටම්, සිල්ලර මිල ගණන්වලට දැනටමත් ඇතුළත් කර ඇති අලෙවි නියෝජිත ආන්තිකය, දේශීය බදු සහ පොදු කාර්ය පිරිවැය සහ ජාත්යන්තර ව්යාපාරික ගනුදෙනුවල බහුලව දක්නට ලැබෙන වාණිජ මිල සාකච්ඡා හේතුවෙන් ලැයිස්තුගත සිල්ලර මිල බොහෝ විට අවසාන මිලදී ගැනීමේ මිල නියෝජනය නොකරන බව අමාත්යාංශය හඳුනාගෙන තිබුණි.
ශ්රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමය කියා සිටියේ ගැලපීම විශේෂ සහනයක් නොවන බවත්, එය වෙළඳපල යථාර්ථයන් සැලකිල්ලට ගෙන ආනයනකරුවන් විසින් දරනු ලබන සැබෑ මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය සමඟ රේගු අගයන් පෙළගැස්වීමට නිර්මාණය කර ඇති තක්සේරුකරණ යාන්ත්රණයක් බවත්ය.
මෙම අඩු කිරීම ඉවත් කිරීමේ ප්රතිවිපාක පිළිබඳව අනතුරු අඟවමින්, ඉහළ රේගු අගයන් ආනයන බදු සහ බදු වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් අවසානයේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා වාහන මිල ඉහළ යනු ඇතැයි සංගමය පැවසීය. මෙම තීරණය ප්රවේශමෙන් සමාලෝචනය කරන ලෙස බලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටි අතර, එය වාහන දැරිය හැකි මිලට සහ ශ්රී ලංකාවේ වාහන ආනයන අංශයේ ප්රකෘතියට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බව සඳහන් කළේය.
