සියලුම ගුවන් තොටුපළ සේවාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිජිටල්කරණය කිරීම සඳහා ඩිජිටල් කටයුතු අමාත්යාංශය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන බව වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්යාංශය අනාවරණය කර තිබේ.
2026 වසර තුළ වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්යාංශයේ ප්රගතිය සහ 2027 සඳහා එහි අයවැය ප්රතිපාදන පිළිබඳව ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතාගේ ප්රධානත්වයෙන් ඊයේ පස්වරුවේ ජනාධිපති ලේකම් කාර්යාලයේ පැවති විශේෂ සාකච්ඡාවකදී මේ බව අනාවරණය විය.
ශ්රී ලංකා වරාය අධිකාරිය (SLPA), ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් සේවා (ශ්රී ලංකා) (පුද්ගලික) සමාගම (AASL), සිලෝන් නැව් සංස්ථාව (CSCL), ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවය (SLA), ශ්රී ලංකන් කේටරින්, ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය (CAASL), වෙළඳ නැව් ලේකම් කාර්යාලය, ශ්රී ලංකා වරාය කළමනාකරණ සහ උපදේශන සේවා (පුද්ගලික) සමාගම සහ ජය බහාලුම් පර්යන්ත සමාගම (JCT) ඇතුළු අමාත්යාංශයේ සහ එහි අනුබද්ධ ආයතනවල කාර්ය සාධනය මෙම රැස්වීමේදී සමාලෝචනය කරන ලදී.
“2026 අයවැය ප්රතිපාදන යටතේ ක්රියාත්මක කරන ලද ව්යාපෘතිවල ප්රගතිය මෙන්ම 2027 අයවැය සඳහා වන යෝජනා ද සමාලෝචනය කරන ලදී. ලෝක බැංකුව, ආසියානු සංවර්ධන බැංකුව (ADB) සහ ඉන්දීය රජයේ මූල්ය ආධාර ඇතිව ශ්රී ලංකා වරාය අධිකාරිය විසින් ක්රියාත්මක කරන ලද ශ්රී ලංකා වරාය සංවර්ධන වැඩසටහන යටතේ ප්රධාන සංවර්ධන මුලපිරීම් කිහිපයක ප්රගතිය පිළිබඳව ජනාධිපතිවරයා දැනුවත් කරන ලදී,” ජනාධිපති මාධ්ය අංශය (PMD) පැවසීය.
කන්කසන්තුරේ වරාය පුනරුත්ථාපනය කිරීම මෙයට ඇතුළත් විය. කොළඹ වරායේ යෝජිත සැපයුම් උද්යානය, දකුණු දියකඩනය දිගු කිරීම, බටහිර බහාලුම් පර්යන්තයේ දෙවන අදියර ක්රියාත්මක කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සියලුම වරාය මෙහෙයුම් ඩිජිටල්කරණය පිළිබඳව ද පුළුල් සාකච්ඡා පැවැත්විණි.
ඉදිරි වසර 30 තුළ රටේ ගුවන් සේවා අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළේ (BIA) මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දිගුකාලීන සංවර්ධන සැලැස්මක් පිළිබඳව නිලධාරීන් ජනාධිපතිවරයා දැනුවත් කළහ. වසර තුනක සංවර්ධන වැඩසටහනේ අරමුණ වන්නේ 2055 වන විට ගුවන්තොටුපළේ වාර්ෂික මගී හැසිරවීමේ ධාරිතාව මිලියන 24.2 දක්වා වැඩි කිරීමයි.
2027 දී නිම කිරීමට නියමිත බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ සංවර්ධන ව්යාපෘතියේ දෙවන අදියර යටතේ, පවතින පැමිණීමේ සහ පිටවීමේ පර්යන්ත පුළුල් කිරීම, නව පර්යන්ත ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකිරීම සහ ඩිපෝ පහසුකම් පුළුල් කිරීම සැලසුම් අතර වේ. බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ තුළ සහ ඒ අවට මගී ප්රවාහන සේවා විධිමත් කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමේ අවශ්යතාවය ද ජනාධිපතිවරයා අවධාරණය කළේය.
මෙම ගුවන්තොටුපළවල සිවිල් මගී සේවා ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාව සමඟ වඩාත් කාර්යක්ෂම සම්බන්ධීකරණ යාන්ත්රණයක් ස්ථාපිත කරන ලෙස ජනාධිපතිවරයා නිලධාරීන්ට උපදෙස් දුන්නේය. සෑම දේශීය ගුවන්තොටුපළකම මෙහෙයුම් අවශ්යතා ඒකාබද්ධව සමාලෝචනය කර තක්සේරු වාර්තාවක් සකස් කරන ලෙස ඔහු වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්යාංශයට සහ ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාවට තවදුරටත් උපදෙස් දුන්නේය.
මත්තල ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ දැනට දිනකට රුපියල් මිලියන 6 ත් 7 ත් අතර පාඩුවක් ලබන බවත්, එය වාර්ෂිකව රුපියල් බිලියන 4 ක් පමණ වන බවත් රැස්වීමේදී අනාවරණය විය.
මෙම තත්ත්වය විසඳීම සඳහා විකල්ප යෝජනා ජනාධිපතිවරයා වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. ගුවන්තොටුපළ සඳහා ආයෝජන යෝජනා දැනටමත් කැඳවා ඇති බවත්, අදාළ ක්රියාවලිය 2027 වන විට අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කරන බවත් නිලධාරීන් සඳහන් කළහ.
