ශ්‍රී ලංකාව රුසියානු තෙල් සහ පොහොර මිලදී ගැනීමට සැරසෙයි.
ශ්‍රී ලංකා රජය මොස්කව් සිට බොරතෙල් දෙස බලා සිටීමට අමතරව සංචාරක, ගුවන් ගමනාගමන සහ දුම්රිය එන්ජින් ඉදිකිරීම් යන අංශ කිහිපයකම රුසියානු සහයෝගීතාවය අපේක්ෂා කරයි.
කොළඹ මොස්කව් වෙතින් වට්ටම් සහිත බොරතෙල් මිලදී ගැනීමේ ගනුදෙනුවක් සඳහා සාකච්ඡා කරමින් සිටින බව ශ්‍රී ලංකා ප්‍රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්‍ය සහ ජනමාධ්‍ය අමාත්‍ය බන්දුල ගුණවර්ධන ඉරිදා ස්පුට්නික් වෙත පැවසීය.
“ශ්‍රී ලංකාව අද රුසියානු තෙල් හා ගෑස් මිලදී නොගනී, නමුත් මෙම ප්‍රශ්නය අපේ රටේ විදුලිබල හා බලශක්ති අමාත්‍යාංශයේ න්‍යාය පත්‍රයේ ඇති අතර, මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ සාකච්ඡා සාර්ථකව නිම කළහොත්, අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වාසිදායක එකඟතාවයකට පැමිණිය හැකිය. අපේ බලධාරීන් රුසියාව සමඟ මෙම ගැටලුව සාකච්ඡා කරනු ඇත,” අමාත්‍යවරයා පැවසීය.
රුසියාවේ ශ්‍රී ලංකා තානාපති ජනිත ලියනගේ මොස්කව් සිට ඉන්ධන මිලදී ගැනීම සඳහා කලින් ඉල්ලා සිටි ණයක් ලබා ගැනීම සඳහා ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ රජය සමඟ තවමත් සාකච්ඡා කරමින් සිටින බව ගුණවර්ධන මහතා පැවසීය.
පසුගිය පෙබරවාරියේ යුක්රේනයේ විශේෂ හමුදා මෙහෙයුමක් දියත් කිරීමෙන් පසු මොස්කව් වෙත බටහිර සම්බාධක පැනවීම හේතුවෙන් එහි නැව් සහ පිරිස් අත්අඩංගුවට නොගන්නා බවට ද අමාත්‍යවරයා රුසියාවට සහතික විය.
“ඉදිරියේදී අත්අඩංගුවට ගැනීමේ අවදානමක් නොමැති බවට ශ්‍රී ලංකා රජය [රුසියාවට] එම විෂය සම්බන්ධයෙන් සහතිකයක් ලබා දී ඇත. එය නැවත සිදු විය හැකි යැයි මම නොසිතමි,” ගුණවර්ධන සඳහන් කළේය.
ශ්‍රී ලංකාව දැනටමත් රසායනික පොහොර තහනම ඉවත් කර ඇති බවත් රුසියාවෙන් ඒවා මිලදී ගැනීමට කැමති බවත් අමාත්‍යවරයා අනාවරණය කළේය.
එහෙත් රුසියානු පොහොර මිලදී ගැනීම් සඳහා ගෙවීමට ඩොලර් නොමැති නිසා දකුණු ආසියානු රට දේශීය මුදලින් ගෙවීම් කරන බව ඔහු විස්තර කළේය.
“අපගේ වත්මන් ජනාධිපති අතිගරු රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතා මෙම [රසායනික පොහොර තහනම් කිරීමේ] තීරණය වෙනස් කළේය. පොහොරවල මිල දැන් ගොවීන්ට වඩා දැරිය හැකි මට්ටමක පවතින අතර රුසියාවෙන් පොහොර [මිලදී ගැනීම] සලකා බැලිය හැකිය. එය වඩාත් ලාභදායී වේ. ” ඔහු කිව්වා.
ඩොලර් බිලියන 51ක් වටිනා විදේශ ණය පැහැර හැරීමෙන් වසරකට පසු, කොළඹට ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදලෙන් (IMF) ඩොලර් බිලියන 3ක් ඇපදීමේ ආධාර ලෙස පසුගිය මාසයේ ලැබුණි.
රට තුළ බරපතල මුදල් අර්බුදයක් සහ එක්සත් ජනපද ඩොලර් හිඟයක් පවතින බැවින් ශ්‍රී ලංකාවට ජාතික මුදල්වලින් පියවීම් කළ හැකි බව ගුණවර්ධන අවධාරණය කළේය.
2022 සිට 2023 දක්වා කාලය තුළ රටේ බලධාරීන් පොහොර ටොන් 225,000 ක් මිලදී ගැනීමට අනුමත කළ බව ද ඔහු සඳහන් කළේය.
රුසියාවෙන් වැඩි වැඩියෙන් සංචාරකයින් පිළිගැනීමට කොළඹට අවශ්‍ය බැවින් ශ්‍රී ලංකාව මොස්කව් සමඟ ගුවන් ගමනාගමන සහයෝගීතාව පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කරන බව අමාත්‍යවරයා තරයේ කියා සිටියේය.
“ශ්‍රී ලංකාව රුසියාව සමඟ ප්‍රවාහන සබඳතා පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කරයි … ගුවන් ගමන්වලදී, ඔව්, අපි පුළුල් කිරීමට සතුටු වන්නෙමු … අපි රුසියාව සහ ශ්‍රී ලංකාව අතර ගුවන් සේවා පුළුල් කිරීමට උත්සාහ කරමු,” අමාත්‍යවරයා පැවසීය.
රුසියාව සමඟ ගුවන් ගමනාගමනය පුළුල් කිරීම පිළිබඳ ගුණවර්ධනගේ ප්‍රකාශය පැමිණෙන්නේ 2022 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී දෙරටේ ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් මාස හයකට ආසන්න කාලයකට පසුවය.
මෙය සිදු වූයේ 2022 ජුනි 2 වන දින කොළඹින් පිටත් වීමට නියමිත මොස්කව් බලා පියාසර කිරීමට ශ්‍රී ලංකාව අවසරය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් පසුවය.
ගුණවර්ධනට අනුව, ශ්‍රී ලංකා රජය රුසියාවෙන් දුම්රිය එන්ජින්, රේල් කාර් සහ අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට ද කල්පනා කරමින් සිටියේය.
දුම්රිය එන්ජින් ගොඩනැගීමේ ක්ෂේත්‍ර සඳහා රුසියාවේ පුහුණුව සඳහා පිරිස් යැවීමට ශ්‍රී ලංකා බලධාරීන් කල්පනා කරමින් සිටියහ.
“ඔව්, [අපි මිලදී ගැනීමට යනවා] දුම්රිය එන්ජින්, වැගන්, අමතර කොටස්, උපකරණ,” ගුණවර්ධන ස්පුට්නික් සමඟ විශේෂ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසීය.
ගුණවර්ධන සඳහන් කළේ ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය මාර්ග ආසියාවේ පැරණිතම ඒවා වන අතර ඒවායේ දිග කිලෝමීටර් 1,500 (සැතපුම් 930) පමණ වූ බවයි. මෙම ප්‍රදේශයේ රුසියාව සමඟ සහයෝගීතාව වර්ධනය කිරීමට රට සැලසුම් කර ඇති බව ඔහු පැවසීය.
මීට අමතරව, දුම්රිය එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම සහ අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ශ්‍රී ලංකාව සිය විශේෂඥයින් රුසියාවේදී පුහුණු කිරීම පිළිබඳව සාකච්ඡා කිරීමට ශ්‍රී ලංකාව කැමති බව අමාත්‍යවරයා නිගමනය කළේය.
