කොළඹ වරායේ අනාගත සංවර්ධනය සහ කළමනාකරණය සම්බන්ධයෙන් ප්රවේශම් වන ලෙස ලෝක බැංකුව ශ්රී ලංකාවෙන් ඉල්ලා සිටින අතර, මැදපෙරදිග පවතින ගැටුම හේතුවෙන් උපායමාර්ගික වරාය ගෝලීය අවධානයට ලක්ව ඇති බවට අනතුරු අඟවයි.
මෙම ප්රකාශය සිදු කරන ලද්දේ ලෝක බැංකු නියෝජිත පිරිසක් සහ සිවිල් ගුවන් සේවා සහ බලශක්ති අමාත්ය අනුර කරුණාතිලක මහතා අතර අමාත්යාංශයේදී පැවති හමුවකදීය.
නව මූල්යකරණ ආකෘති සහ පෞද්ගලික අංශයේ සහභාගීත්වය පුළුල් කිරීම ඇතුළුව කොළඹ වරායේ අනාගත සංවර්ධනය කෙරෙහි සාකච්ඡා අවධානය යොමු විය.
රැස්වීම අතරතුර, සර්ග්ස්යන් මහතා වරාය සඳහා රජයේ සැලසුම් පිළිබඳ යාවත්කාලීන කිරීමක් ඉල්ලා සිටි අතර ලෝක බැංකු සමූහය සහ ආසියානු සංවර්ධන බැංකුව (ADB) එක්ව වරායේ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය පිළිබඳ අධ්යයනයක් සිදු කරන බව සඳහන් කළේය.
ලෝක බැංකු සමූහය විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද මූල්යකරණ යෝජනා සහ මූල්ය ආකෘති රජය දැනට සමාලෝචනය කරමින් සිටින බව අමාත්ය කරුණාතිලක මහතා පැවසීය. ඕනෑම තීරණයක් ගැනීමට පෙර මුදල් අමාත්යාංශය සහ භාණ්ඩාගාරය ද යෝජනා තක්සේරු කරන බව ඔහු පැවසීය.
නැගෙනහිර බහාලුම් පර්යන්තය (ECT) වෙනම ආයතනයක් ලෙස සංවර්ධනය කිරීමේ සැලසුම් පිළිබඳව ද රැස්වීමේදී සාකච්ඡා කරන ලදී. යෝජිත ප්රතිව්යුහගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් රජය නීතිපතිවරයාගේ උපදෙස් ලබාගෙන ඇති බවත්, වෘත්තීය සමිතිවල සහාය ද ඇති වාණිජමය වශයෙන් නම්යශීලී සහ ක්රියාකාරීව ස්වාධීන ආකෘතියක් ස්ථාපිත කිරීම අරමුණු කර ඇති බවත් අමාත්යවරයා පැවසීය.
වෘත්තීය සමිති සමඟ වැඩ කිරීමේ උපාය මාර්ග සහ සේවක සුභසාධනය සහ ආදායම් වැඩි දියුණු කරන ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාත්මක කිරීම ඇතුළුව වරාය මෙහෙයුම් සඳහා පෞද්ගලික අංශයේ සහභාගීත්වය හඳුන්වාදීම පිළිබඳ ජාත්යන්තර අත්දැකීම් බෙදා ගැනීමට තමන් සූදානම් බව ලෝක බැංකු නිලධාරීන් පැවසීය.
සිංගප්පූරුව, ඩුබායි සහ ජෙඩා යන රටවල ජාත්යන්තර වරාය ක්රියාකරුවන් සමඟ හවුල්කාරිත්වයන් පහසුකම වඩාත් කාර්යක්ෂම හා තරඟකාරී සමුද්රීය මධ්යස්ථානයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට උපකාරී වූ බංග්ලාදේශයේ චිතගොං වරායේ සාර්ථක සංවර්ධනය නියෝජිත පිරිස පෙන්වා දුන්හ.
ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ අනාගත ප්රතිව්යුහගත කිරීම සහ පුළුල් ගුවන් සේවා අංශය ද සාකච්ඡාවලට ඇතුළත් විය. වරාය අංශයේ සංවර්ධනයට සමගාමීව ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය ශක්තිමත් කිරීමේ පුළුල් උත්සාහයක කොටසක් ලෙස ජාත්යන්තර මූල්ය සංස්ථාව (IFC) සමඟ සාකච්ඡා කර එම ප්රතිසංස්කරණ සිදු කරන බව අමාත්ය කරුණාතිලක මහතා පැවසීය.
