බංගලාදේශය එහි පුළුල් අගනුවර පළමු මෙට්‍රෝ දුම්රිය සේවාව ක්‍රියාත්මක කිරීම ආරම්භ කර ඇති අතර එය අවහිර වී ඇති අගනගරයේ වර්ධනයට බාධා කර ඇති සහ කෝපයට පත් වූ තදබදය සමනය කිරීමට බලධාරීන් කටයුතු කරයි.
උස් වූ දුම්රිය ජාලය දශකයකට ආසන්න කාලයක් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර 2030 වන විට දුම්රිය ස්ථාන 100 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ නගරය හරහා ගමන් කරන මාර්ග හයක් දක්වා වර්ධනය වීමට නියමිතය.
බදාදා ඩකා හි පරිධියේ ඉහළ මට්ටමේ අසල්වැසි ප්‍රදේශයක් නගර මධ්‍යයට සම්බන්ධ කරන පළමු පේළියේ කොටසක මෙහෙයුම් ආරම්භ විය. එය ඩොලර් බිලියන 2.8 ක වියදමින් ඉදිකරන ලද අතර, බොහෝ දුරට ජපන් සංවර්ධන අරමුදල් මගින් අරමුදල් සපයන ලදී.
