එයාර් ඉන්දියා මධ්‍යම පාන්තික පාරිභෝගිකයන්ගෙන් දැරිය හැකි මිලකට ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ නැංවීමට තරඟ කරන විට එයාර් ඉන්දියා බෝයිං සහ එයාර්බස් මගී ජෙට් යානා 470ක් සඳහා ඇණවුම් නිවේදනය කර ඇත.
ඉන්දියාවේ විශාලතම ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවය සහ දෙවන විශාලතම දේශීය ගුවන් සමාගම ඩොලර් බිලියන 34 ක වටිනාකමකින් යුත් බෝයිං ගුවන් යානා 220 ක් සහ යුරෝපීය ගුවන් යානා නිෂ්පාදක එයාර්බස් වෙතින් මගී ජෙට් යානා 250 ක් මිලදී ගනී.
බෝයිං මිලදී ගැනීම යනු එක්සත් ජනපද ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයාගේ තුන්වන විශාලතම විකුණුම්, ඩොලර් වටිනාකමින් සහ ප්‍රමාණයෙන් එහි දෙවන විශාලතම අලෙවියයි.
එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ජෝ බයිඩන් ගිවිසුම “ඓතිහාසික” ලෙස හැඳින්වූ අතර එය ඉන්දීය අගමැති නරේන්ද්‍ර මෝදි සමඟ දුරකථනයෙන් සාකච්ඡා කළේය. ජයග්‍රාහකයා සාමාන්‍යයෙන් සියල්ල ලබා ගන්නා කර්මාන්තයක තරඟ කරන ගුවන් යානා දැවැන්තයින් සඳහා ඉන්දියාවේ අවශ්‍යතා පරිමාණය දුර්ලභ ප්‍රසාදයක් ලබා දුන් බැවින් මෙම ඇමතුම ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රතිචාරවල කොටසක් විය.
එයාර් ඉන්දියා සිය මෙහෙයුම් පුළුල් කරමින් සහ ගුවන් යානා ඇණිය නවීකරණය කරමින් තමන්ව ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඉන්දියාවේ ප්‍රමුඛ ගුවන් සමාගම වන IndiGo ඇතුළු ඉහළ ආරම්භක වට්ටම් ප්‍රතිවාදීන්ට එරෙහිව තරඟ කිරීමට නව ජෙට් යානා ගුවන් සමාගමේ හිමිකරු වන Tata Sons හට උපකාර කරනු ඇත.
ටාටා සන්ස් සභාපති නටරාජන් චන්ද්‍රසේකරන් සහ ප්‍රංශ ජනාධිපති එම්මානුවෙල් මැක්‍රොන් සමඟ වීඩියෝ සම්මන්ත්‍රණයකදී මෝදි පැවසුවේ “ගුවන්සේවා අංශයේ ලොව තුන්වන විශාලතම වෙළඳපොළ බවට ඉන්දියාව පත්වනු ඇත.
ඉදිරි වසර 15 තුළ ඉන්දියාවට ගුවන් යානා 2,000කට වඩා අවශ්‍ය වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර “අද ඓතිහාසික නිවේදනය මෙම වර්ධනය වන ඉල්ලුම සපුරාලීමට උපකාරී වනු ඇත” යනුවෙන් ඔහු පැවසීය.
Boeing ඇණවුමට 190 737 Max ගුවන් යානා, එහි 787 න් 20 ක් සහ එහි 777Xs 10 ක් ඇතුළත් වේ. මිලදී ගැනීමේදී අමතර 50 737 MAX සහ එහි 787 න් 20 සඳහා පාරිභෝගික විකල්ප ඇතුළත් වේ, එය ලැයිස්තු මිලට ඩොලර් බිලියන 45.9 ක මුළු මුදලකට ගුවන් යානා 290 ක් බවට පත් කරනු ඇත.
ප්‍රංශය පදනම් කරගත් එයාර්බස් සමාගම එයාර් ඉන්දියාවට පුළුල් බඳ සහිත A350 එයාර්බස් ගුවන් යානා 40ක් සහ පටු බඳ සහිත තවත් A320neo ගුවන් යානා 210ක් ලබා දෙන බව චන්ද්‍රසේකරන් ඇමතුමේදී පැවසීය.
එයාර්බස් සමාගම ඩොලර් බිලියන දස දහස් ගණනක් වටිනා ගනුදෙනුවේ මූල්‍ය කොන්දේසි හෙළි නොකළේය.
“අද ඉන්දියාවට, එයාර් ඉන්දියා සඳහා සහ එයාර්බස් සඳහා ඓතිහාසික මොහොතක්,” එයාර්බස් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Guillaume Faury ද ඇමතුමේ සිටි බව පැවසීය. ඇණවුමේ විශාලත්වය “ඉන්දියානු ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ වර්ධනය සඳහා ඇති ආශාව පෙන්නුම් කරයි. එය ලෝකයේ වේගවත්ම වර්ධනය වේ. ”
චන්ද්‍රසේකරන් පැවසුවේ A350s “ලෝකය පුරා ඉතා දිගු දුරක් පියාසර කිරීමට” භාවිතා කරන බවයි. Single-aisle A320s සාමාන්‍යයෙන් කෙටි දුර ගමන් මාර්ගවල භාවිතා වේ. එහි ඇණවුම වැඩි කිරීමට ගුවන් සමාගමට “සැලකිය යුතු විකල්ප” ඇති බව ඔහු පැවසීය.
ස්වාධීන ගුවන් සේවා උපදේශක බර්ට්‍රන්ඩ් ග්‍රබොව්ස්කි පැවසුවේ, “චීන වෙළඳපොලේ මෑත කාලීන කැලඹීම් හේතුවෙන් එය කර්මාන්තයට වැදගත් වේ, විකල්ප වර්ධන වෙළඳපොල ඉන්දියාවයි.
“රුසියානු සම්බාධක සම්බන්ධයෙන් නොපැහැදිලි ලෙස පෙනී සිටින මොහොතක බටහිරට බැඳී සිටීමට අවශ්‍ය බවට ඉන්දියාව ද ප්‍රබල දේශපාලන සංඥාවක් යවමින් සිටී” යැයි ජාත්‍යන්තර ගනුදෙනු පිළිබඳ පුළුල් අත්දැකීම් ඇති හිටපු බැංකුකරුවෙකු වන ග්‍රබොව්ස්කි පැවසීය.
ඉන්දියාවේ සහ ආසියාවේ වෙනත් තැන්වල ගුවන් ගමන් සඳහා වූ ඉල්ලුම පසුගිය දශකය පුරා වර්ධනය වී ඇති අතර, ආදායම් ඉහළ නංවා ඇති සහ මිලියන සංඛ්‍යාත ජනයාට සංචාර වඩාත් දැරිය හැකි බවට පත් කර ඇති වේගයෙන් වර්ධනය වන ආර්ථිකයන් මගින් පෝෂණය විය.
එයාර් ඉන්දියා සඳහා “අල්ලා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත”, සිංගප්පූරුවේ ස්වාධීන ගුවන් සේවා විශ්ලේෂකයෙකු වන බ්‍රෙන්ඩන් සෝබි පැවසීය. එය දේශීය සේවා සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ නැංවීම සඳහා වේගයෙන් ගමන් කළ නව අයවැය ගුවන් සමාගම් සමඟ තරඟ කරන අතර ජාත්‍යන්තර මාර්ගවල ප්‍රබල තරඟකරුවන් වන විදේශීය ගුවන් සමාගම් සමඟ තරඟ කරන බව ඔහු පැවසීය.
ඉන්දියාවේ පැරණිතම සහ විශාලතම සමූහ ව්‍යාපාරය වන ටාටා සන්ස්, පසුගිය වසරේ ණය බරැති ජාතික ගුවන් සේවයේ හිමිකාරිත්වය නැවත ලබා ගත්තේය. ටාටා සමූහය 1932 දී ගුවන් සේවය දියත් කරන විට ඉන්දියාවේ වාණිජ ගුවන් සේවා සඳහා පුරෝගාමී විය. එය 1953 දී රජයට පවරා ගන්නා ලදී.
මෝඩි සහ මැක්‍රොන් එයාර්බස් ගනුදෙනුව ප්‍රශංසාවට ලක් කළ අතර, එය ඔවුන්ගේ රටවල් අතර ශක්තිමත් වන “උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයේ” සලකුණක් බව දෙදෙනාම පවසති.
මැක්‍රොන් මෙම ගනුදෙනුව හැඳින්වූයේ “නව සාර්ථකත්වයක්” සහ “ඉන්දියාව සමඟ සහයෝගීතාවයේ නව ක්ෂේත්‍ර සංවර්ධනය කිරීමට” අවස්ථාවක් ලෙසිනි.
ටාටා එයාර් ඉන්දියා සමාගම සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමඟ ඒකාබද්ධව පවත්වාගෙන යන විස්තාරා සමඟ සහ මැලේසියානු වට්ටම් ක්‍රියාකරු එයාර් ඒෂියා සමඟ පවත්වාගෙන යන එයාර් ඒෂියා ඉන්දියා සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
