ඉන්ධන පිරිවැය නිසා පාරිභෝගිකයින්ට ඇතිවන බලපෑම අවම කිරීම සඳහා රජය දැනට මසකට රුපියල් බිලියන 20 ක් පමණ අවශෝෂණය කර ගනිමින් සිටින අතර, ඒ අතර ඩීසල් සඳහා ලීටරයකට රුපියල් 100 ක් සහ පෙට්රල් සඳහා ලීටරයකට රුපියල් 20 ක් ඇතුළත් බව සෞඛ්ය හා ජනමාධ්ය අමාත්ය වෛද්ය නලින්ද ජයතිස්ස මහතා පැවසීය.
ඊයේ (22) ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම පිළිබඳ මාධ්ය හමුවක් අමතමින් ඔහු අනතුරු ඇඟවූයේ ඉන්ධන ආනයනයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය රජය විසින් දැරීමට සිදුවුවහොත්, එය වාර්ෂිකව ඩොලර් බිලියන 1.5 ක් පමණ අමතර වියදමක් දැරීමට සිදුවන බවයි.
එවැනි වියදමක් ඉන්ධන අංශයට පමණක් නොව සමස්ත ජාතික ආර්ථිකයටම දැඩි පීඩනයක් එල්ල කරන බව ඔහු පැවසීය.
ඉදිරි දිනවලදී ඉන්ධන සැපයුම් පිළිබඳ විස්තර ලබා දෙමින් අමාත්යවරයා නිවේදනය කළේ ඩීසල් මෙට්රික් ටොන් 37,000 ක් රැගත් නෞකාවක් මාර්තු 25 වන දින පැමිණීමට නියමිත බවයි. මෙම නැව්ගත කිරීම මාර්තු 7 සහ 8 යන දිනවල පැමිණි පෙට්රල් මෙට්රික් ටොන් 37,000 ක පෙර තොගයක් අනුගමනය කරන බව ඔහු සඳහන් කළේය.
මාර්තු 17 වන දින ඉදිරිපත් කරන ලද ටෙන්ඩර් මත පදනම්ව, ඉදිරි සති කිහිපය තුළ අපේක්ෂා කරන ඉදිරි ඉන්ධන තොග සඳහා කාලසටහනක් ඔහු ලබා දුන්නේය.
අප්රේල් 6, 7 සහ 8 යන දිනවල ඩීසල් මෙට්රික් ටොන් 37,000 ක නැව්ගත කිරීම් දෙකක් අපේක්ෂා කෙරේ. මෙයින් පසුව අප්රේල් 10 හෝ 11 දින ජෙට් ඒ-1 ඉන්ධන මෙට්රික් ටොන් 35,000 ක නැව්ගත කිරීමක් සිදුවනු ඇත. තවත් පෙට්රල් මෙට්රික් ටොන් 30,000 ක් අප්රේල් 16 හෝ 17 දින අපේක්ෂා කෙරේ.
අප්රේල් මාසයේදී මුලින් සැලසුම් කර තිබූ බොරතෙල් නැව්ගත කිරීම අවලංගු කර ඇති බව ඔහු පැවසීය. ඒ වෙනුවට, දැන් ජුනි මාසයේදී මෙට්රික් ටොන් 30,000 ක බොරතෙල් නෞකාවක් පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ගෝලීය භූ දේශපාලනික තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කරමින් ආචාර්ය ජයතිස්ස සඳහන් කළේ, ප්රධාන බලවතුන් සම්බන්ධ අඛණ්ඩ ගැටුමේ කාලසීමාව අනපේක්ෂිතව පවතින බවයි. ගැටුම වහාම අවසන් වුවද, ගෝලීය යටිතල පහසුකම් සහ තෙල් නිෂ්පාදනයට සිදුවන හානිය දේශීය ආර්ථිකයේ වේගවත් ප්රකෘතිමත් වීම වළක්වන බවයි.
මැදපෙරදිග මිලිටරි තත්ත්වය උත්සන්න වුවහොත් 2026 මැයි මාසයේදී රටේ ඉන්ධන මිල දරාගත නොහැකි මට්ටමකට ඉහළ යා හැකි බවට ඔහු අනතුරු ඇඟවීය. “තත්වය කෙසේ දිග හැරේදැයි අපෙන් කිසිවෙකුට අනාවැකි කිව නොහැක. කෙසේ වෙතත්, නුදුරු අනාගතයේ දී මිල ගණන් වැඩි කිරීමට රජයට කිසිදු අදහසක් නැත. යම් මධ්යස්ථභාවයක් ඇති වේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. වත්මන් ප්රවණතාවය දිගටම පැවතුනහොත්, මැයි පළමුවැනිදා ඊළඟ සංශෝධනය සිදුකිරීමට නියමිත විට අපට දරාගත නොහැකි මට්ටමකට මිල ගණන් වැඩි කිරීමට සිදුවිය හැකිය.”
මෙම ආර්ථික දුෂ්කරතා කාල පරිච්ඡේදය තුළ රජය ආදර්ශයෙන් පෙරමුණ ගන්නා බව සහතික කරමින්, රාජ්ය අංශය තුළ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා ක්රියාශීලී පියවර ගන්නා ලෙස සියලුම අමාත්යාංශ ලේකම්වරුන්ට උපදෙස් දී ඇති බව ඔහු තවදුරටත් තහවුරු කළේය.
මේ අතර, එම සාකච්ඡාවේදීම කතා කරමින්, ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ සභාපති ඩී.ජේ. රාජකරුණා මහතා ඉන්ධන සැපයුම බාධාවකින් තොරව දිගටම පවතින බවට සහතික වූ අතර ඉදිරි මාස සඳහා ප්රමාණවත් ඉන්ධන ඇණවුම් දැනටමත් ලබාගෙන ඇති බැවින් මහජන කනස්සල්ලට හේතුවක් නොමැති බව පැවසීය.
පවතින ගැටුම ආරම්භයේදී රට තුළ ආසන්න වශයෙන් මාසයක ඉන්ධන ගබඩා කර තිබූ නමුත්, මහජනතාව විසින් පරිභෝජනය සහ ඉන්ධන තොග වැඩි වීම හේතුවෙන් මෙම සංචිත පළමු සතිය තුළ ක්ෂය වූ බව ඔහු පැහැදිලි කළේය.
මෑත කාලීන ඉන්ධන මිල වැඩිවීම් මෙම සංචිත ක්ෂය වීමෙන් පසු සැපයුම් නැවත පිරවීම සඳහා මිලදී ගන්නා ඉන්ධන සඳහා අදාළ වන බව ඔහු සඳහන් කළේය.
පරිභෝජන සංඛ්යාලේඛන ලබා දෙමින්, දින 20 ක කාලයක් තුළ රට ඩීසල් ලීටර් 144,707 ක් – ආසන්න වශයෙන් නැව් හතරකට සමාන – සහ ඔක්ටේන් 92 පෙට්රල් ලීටර් 160,464 ක් – ආසන්න වශයෙන් නැව් තුනකට සමාන පරිභෝජනය කළ බව ඔහු පැවසීය.
මාර්තු 21 වන දින මධ්යම රාත්රියේ සිට ඉන්ධන මිල වැඩි කිරීමට රජය පියවර ගත් අතර ඒ සමඟම වාහන සඳහා වෙන් කර ඇති ඉන්ධන කෝටා වැඩි කිරීමක් නිවේදනය කළේය.
