කුවේට් සහ සෞදි අරාබිය කලාපයේ හදිසි හමුදා උත්සන්න වීමත් සමඟ ඔවුන්ගේ ගුවන් කලාපය තාවකාලිකව වසා දැමීමෙන් පසු ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ ගුවන් යානා දෙකකට මැද පෙරදිගට ඉහළින් පැයකට වැඩි කාලයක් රවුමක ගමන් කිරීමට සිදු වූ බව ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ ආයතනික සන්නිවේදන ප්රධානී දීපාල් පෙරේරා පැවසීය.
කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළෙන් (BIA) කුවේට් නගරය සහ දමාම් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ බලා පිටත්ව ගිය ගුවන් යානා දෙකට ගුවන් අවකාශයේ සීමාවන් හේතුවෙන් සැලසුම් කළ පරිදි ඉදිරියට යාමට නොහැකි වූ බව ඔහු පැවසීය.
පෙරේරාට අනුව, A321neo ගුවන් යානා මගින් ක්රියාත්මක වන ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ UL-229 සහ UL-253 ගුවන් යානා දෙකම ජූලි 14 වන දින ඉරානය විසින් දියත් කරන ලද මිසයිල සහ ඩ්රෝන ප්රහාර මාලාවකින් පසු මැද පෙරදිග කලාපයට ළඟා වන විට මෙම තත්වයට මුහුණ දුන්නේය.
කුවේට් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළෙන් පස්වරු 5.10 ට පිටත් වූ UL-229 ගුවන් යානය. ජූලි 14 වන දින ගුවන් ගමන් ආරම්භ කළ අතර, සවස 6.36 ට දමාම් ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ බලා පිටත් වූ UL-253 ගුවන් යානය තාවකාලික ගුවන් අවකාශය වසා දැමීමෙන් බලපෑමට ලක් විය.
වහාම කටුනායකට ආපසු යාමට ගුවන් යානයට ප්රමාණවත් ඉන්ධන නොමැති බවත්, එම නිසා ගුවන් අවකාශය නැවත විවෘත කරන තෙක් පැය එකයි මිනිත්තු 10 ක් පමණ කලාපය අසල ගුවනේ රැඳී සිටීමට අවශ්ය බවත් ඔහු පැවසීය.
මෙහෙයුම් නැවත ආරම්භ වූ පසු නියමුවන් පසුව ඔවුන්ගේ ගමනාන්තවලට ආරක්ෂිතව ගුවන් යානය ගොඩ බැස්සවූහ. ජූලි 15 වන දින උදෑසන වන විට ගුවන් යානා දෙකම කටුනායක ගුවන්තොටුපළට ආපසු පැමිණියහ.
කලාපයේ හදිසි ආරක්ෂක තත්ත්වය හේතුවෙන් බලපෑමට ලක් වූ ගුවන්තොටුපළවලට ගොඩබෑමට නොහැකි වූ බැවින් තවත් බොහෝ ජාත්යන්තර ගුවන් යානා ද ගුවනේ රැඳී සිටීමට සිදු වූ බව වාර්තා වන බව පෙරේරා පැවසීය.
කුවේට් සිට ශ්රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ UL-230 ගුවන් යානය ජූලි 15 වන දින පෙ.ව. 7.03 ට කටුනායක ගුවන්තොටුපළට පැමිණි අතර, දමාම් සිට පැමිණි ගුවන් යානය පෙ.ව. 6.04 ට ශ්රී ලංකාවට ආපසු යාමට එම ගුවන්තොටුපළවල රැඳී සිටි මගීන් රැගෙන පැමිණියේය.
