මගීන් රැගෙන යන ඩ්රෝන යානා සඳහා නියමු ව්යාපෘතියක් දියත් කිරීමට ශ්රී ලංකාව සූදානම් වන අතර, එය දකුණු ආසියාවේ උසස් ගුවන් සංචලතා (AAM) තාක්ෂණය හඳුන්වා දුන් පළමු රට බවට පත්විය හැකිය.
ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ (CAASL) අධ්යක්ෂ ජනරාල් දමින්ද රඹුක්වැල්ල මහතා පැවසුවේ අධිකාරිය ව්යාපෘතියේ පළමු අදියර දෙක සම්පූර්ණ කර ඇති අතර වසර අවසන් වීමට පෙර නියමු වැඩසටහන ආරම්භ කිරීම සඳහා අවසන් සූදානමක යෙදී සිටින බවයි.
රටේ භූගෝලීය තත්ත්වය සහ ප්රවාහන අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳව සාකච්ඡා කිරීම සඳහා ජාත්යන්තර විශේෂඥයින් කණ්ඩායමක් මෙම මස අගදී ශ්රී ලංකාවට පැමිණීමට නියමිතයි.
තෝරාගත් ගුවන් යානා සඳහා එක්සත් ජනපද සහතික කිරීමේ ප්රමිතීන් යටතේ අවශ්ය නියාමන ක්රියාවලීන් ශ්රී ලංකාව දැනටමත් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, උසස් ගුවන් සංචලතාව පාලනය කරන දේශීය රෙගුලාසි අවසන් කරමින් පවතින බව රඹුක්වැල්ල මහතා පැවසීය. AAM මුලපිරීම ඇතුළත් සිවිල් ගුවන් සේවා ප්රධාන සැලැස්මට දැනටමත් කැබිනට් අනුමැතිය ලැබී ඇති බව ඔහු පැවසීය.
ඕනෑම වාණිජ දියත් කිරීමකට පෙර ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සහතික කිරීම සඳහා නියමු වැඩසටහන මගී ඩ්රෝන සේවාවන්හි මෙහෙයුම්, නියාමන සහ ආරක්ෂක අංශ තක්සේරු කරනු ඇත. මෙම ව්යාපෘතිය ඒකාබද්ධ ව්යාපාර, ආයෝජන මණ්ඩල (BOI) ව්යාපෘති සහ රාජ්ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයන් (PPPs) හරහා ක්රියාත්මක කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර එමඟින් පෞද්ගලික අංශයේ සහභාගීත්වය ලබා ගත හැකිය.
යෝජිත ගුවන් යානා යනු මගීන් හය දෙනෙකු දක්වා රැගෙන යා හැකි මිනිසුන් සහිත විදුලි ගුවන් වාහන වේ. සාම්ප්රදායික ඩ්රෝන හෝ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති මෙන් නොව, මෙම වාහන විශේෂයෙන් මගී ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
CAASL ට අනුව, චීනය, සිංගප්පූරුව සහ තායිලන්තය වැනි රටවල මගී ඩ්රෝන තාක්ෂණය දැනටමත් හඳුන්වා දී ඇති අතර, එහි භාවිතය පුළුල් කිරීමට පෙර ශ්රී ලංකාව දේශීයව තාක්ෂණය ඇගයීමට අදහස් කරයි.
මගී ප්රවාහනය, භාණ්ඩ හා උපකරණ බෙදා හැරීම, හදිසි වෛද්ය සේවා සහ මාර්ගයෙන් ළඟා වීමට අපහසු දුරස්ථ ස්ථාන වෙත ප්රවේශය ඇතුළු යෙදුම් පරාසයකට සහාය වීමට මෙම ගුවන් යානා අපේක්ෂා කෙරේ.
කඳුකරය, වෙරළබඩ ප්රදේශ සහ තල්මසුන් නැරඹීමේ ගමනාන්ත හරහා දර්ශනීය ගුවන් ගමන් ඇතුළුව සංචාරක ව්යාපාරය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමේ අවස්ථා ද අධිකාරිය දකී.
විදුලි ගුවන් යානා සාපේක්ෂව දැරිය හැකි සහ පරිසර හිතකාමී ප්රවාහන ක්රමයක් සපයනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර ගුවන් සේවා සහ සංචාරක අංශවල නව අවස්ථා නිර්මාණය කරයි. ඒවා අඩි 400 සිට 500 දක්වා උන්නතාංශවල ක්රියාත්මක වන අතර ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් සහතික කිරීම සඳහා තත්ය කාලීන ලුහුබැඳීම් සහ අධීක්ෂණ පද්ධති වලින් සමන්විත වනු ඇත.
ගුවන් අවකාශ කළමනාකරණය සහ ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්ය රාමුව ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ආරක්ෂක අමාත්යාංශය සමඟ ද සාකච්ඡා පැවැත්වෙමින් පවතී.
ජාත්යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානයේ (ICAO) මාර්ගෝපදේශ සහ අදාළ රජයේ රෙගුලාසි වලට අනුකූලව, EHang සන්නාමය යටතේ පළමු මගී ප්රවාහන ඩ්රෝන යානා තායිලන්තයෙන් ආනයනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
ශ්රී ලංකාවේ ප්රවාහන අංශය සඳහා විභව ක්රීඩාවක් වෙනස් කරන්නෙකු ලෙස තාක්ෂණය විස්තර කරමින්, මගී ඩ්රෝන යානයක පිරිවැය සමහර වාරික විදුලි වාහනවලට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව රඹුක්වැල්ල පැවසීය.
