චෙන්නායි – යාපනය ගුවන් ගමන් සඳුදා සිට නැවත ආරම්භ කරයි.
එලායන්ස් එයාර් විසින් වසර තුනකට ආසන්න වසංගතයකින් ඇති වූ විවේකයකින් පසු දෙසැම්බර් 12 සිට චෙන්නායි සහ ශ්‍රී ලංකාවේ උතුරු නගරය වන යාපනය සම්බන්ධ කරමින් සිය ගුවන් ගමන් සේවා නැවත ආරම්භ කරනු ඇත.
“මෙය නගර දෙක අතර සතිපතා ගුවන් ගමන් හතරක් සමඟ දෙසැම්බර් 12 වන දින නැවත ආරම්භ වනු ඇත,” Alliance Air හි ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරියෙක් හින්දු වෙත පැවසීය. ගුවන් සේවය මීට පෙර එයාර් ඉන්දියා හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් වූ අතර, ජාතික ගුවන් සේවය ඉවත් කර මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේදී ටාටා සමූහයට භාර දෙන තෙක්, හින්දු වාර්තා කළේය.
2019 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පරීක්‍ෂා කර එම වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී දියත් කරන ලද මෙම සේවාව, 2020 මාර්තු දක්වා ක්‍රියාත්මක වූ අතර, වසංගතය කලාපයට පහර දුන් අතර, රජයන්ට ගුවන් තොටුපල සහ දේශසීමා වසා දැමීමට බල කෙරුනි. නගර දෙක අතර ගුවන් ගමන් ධාවනය වූ මාස හතරක කාලය තුළ, ඉහළ ඉල්ලුම හේතුවෙන් සේවා වැඩි කළ බව මෙහෙයුම් පිළිබඳ හුරුපුරුදු නිලධාරීන් පැවසීය.
සේවයට පෙර, උතුරු ශ්‍රී ලංකාවේ පදිංචිකරුවන්ට රටින් පිටතට ගුවන් යානයක් ගැනීමට දුම්රියෙන් හෝ පැය අටකට ආසන්න මාර්ග චාරිකාවකින් දකුණේ අගනුවර කොළඹට යාමට සිදු විය. චෙන්නායි-යාපනය ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කිරීම උතුරු පළාතේ යාපනය සහ ඒ අවට වෙසෙන දෙමළ ජනයා සඳහා පිළිගැනීමේ පුවතක් ලෙස පැමිණේ. උතුරු කලාපයේ වෙසෙන වෘත්තිකයන් සහ ව්‍යාපාරික ප්‍රජාව ව්‍යාපාරික සහ වෙළඳ අවශ්‍යතා, අභ්‍යන්තර සංචාරක සහ පුද්ගලික, පවුල් සංචාර සඳහා ඉන්දියාව සමඟ වැඩි සම්බන්ධතාවක් අවශ්‍ය බව නැවත නැවතත් අවධාරණය කර ඇත.
යාපනය නගරයේ සිට කිලෝමීටර් 20ක් උතුරින් පිහිටි පලාලි ගුවන් තොටුපළ, දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් රාජකීය ගුවන් හමුදාව සඳහා ඉදිකරන ලද්දකි. යාපනය අර්ධද්වීපයේ කෙළවරේ පිහිටි කන්කසන්තුරේ ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදා කඳවුරට නුදුරින් පිහිටි ප්‍රාදේශීය මූලස්ථානය සහිත පලාලි හි ශ්‍රී ලංකා හමුදාවට කඳවුරක් ඇත. ඉන්දියාව සහ ශ්‍රී ලංකාව කන්කසන්තුරේ වරාය සංවර්ධනය කිරීමට එකඟ වී ඇති අතර වෙරළබඩ නගරය පුදුචේරි හි කරයිකාල් සමඟ සම්බන්ධ කරන පාරු සේවා ද ගවේෂණය කරයි.
