‘X’ සමාජ මාධ්‍ය ජාලයේ සටහනක් තබමින් ප්‍රේමදාස මහතා සඳහන් කළේ, HSBC ගෝලීය සේවා මධ්‍යස්ථානය 2027 දෙසැම්බර් මාසය වන විට ශ්‍රී ලංකාවෙන් ඉවත් විය හැකි බවට තොරතුරු ලැබී ඇති බවයි. එසේ වුවහොත් සෘජු රැකියා 3,000ක් සහ වක්‍ර රැකියා 500ක් අහිමි වීමේ අවදානමක් පවතින බව ද ඔහු පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, තමන්ට ලැබුණු තොරතුරු සාවද්‍ය ඒවා වේවායි අපේක්ෂා කරන බව විපක්ෂ නායකවරයා සඳහන් කළේය. එහෙත් එම ඉවත් වීම තහවුරු වුවහොත් ශ්‍රී ලංකා ආර්ථිකයට බරපතළ ප්‍රතිවිපාක ඇති වනු ඇතැයි ඔහු අනතුරු ඇඟවීය.
රටේ ආයෝජන පරිසරය පිළිබඳ ප්‍රශ්න මතු කළ ප්‍රේමදාස මහතා කියා සිටියේ, ප්‍රධාන විදේශ ආයෝජකයන් රටින් ඉවත් වන තත්ත්වයක් වෙනුවට ශ්‍රී ලංකාව විශාල සෘජු විදේශ ආයෝජන (FDI) ආකර්ෂණය කරගත යුතු බවයි.
කොළඹ වරායේ ඉදිකිරීමට යෝජිත ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 392ක සැපයුම් හා ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථාන ව්‍යාපෘතියෙන් චයිනා මර්චන්ට්ස් පෝර්ට් හෝල්ඩිංග්ස් සමාගම ඉවත් වීමත් සමඟ මෙම ප්‍රකාශය සිදු කර තිබේ.
දකුණු ආසියානු වාණිජ හා සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන (SACLH) ව්‍යාපෘතිය අවසන් කිරීමට තීරණය කළ බව චීන වරාය මෙහෙයුම් සමාගම 2026 ඔක්තෝබර් 15 වැනිදා හොංකොං කොටස් වෙළෙඳපොළ වෙත ඉදිරිපත් කළ නිවේදනයකින් තහවුරු කළේය.
දකුණු ආසියාවේ විශාලතම සැපයුම් සංකීර්ණවලින් එකක් බවට පත් කිරීමට අපේක්ෂා කළ මෙම ව්‍යාපෘතිය, වසර 50ක ඉදිකිරීම්, මෙහෙයුම් හා පවරාදීමේ ගිවිසුමක් යටතේ ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර තිබිණි.
චයිනා මර්චන්ට්ස් පෝර්ට් සමාගමට එහි අනුබද්ධ සමාගමක් වන ෆෝචූන් සෙන්ටර් ගෲප් ලිමිටඩ් හරහා සියයට 70ක කොටස් හිමිකාරිත්වයක් තිබූ අතර, ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරියට (SLPA) සහ ඇක්සස් ඉංජිනියරින් පීඑල්සී සමාගමට සියයට 15 බැගින් කොටස් හිමිව තිබිණි.
බාහිර තත්ත්වයන්හි වෙනස්වීම්, ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී මතුවූ අභියෝග සහ වාණිජමය කරුණු හේතුවෙන් ව්‍යාපෘතිය අවලංගු කළ බව කොටස් වෙළෙඳපොළ වෙත ඉදිරිපත් කළ නිවේදනයේ සඳහන් වේ.
ව්‍යාපෘතිය අවලංගු කිරීමෙන් පසු, සමථ ගිවිසුමක කොටසක් ලෙස ව්‍යාපෘති සමාගමට ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 21.905ක මුදලක් ගෙවීමට ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය එකඟ වී තිබේ.
යෝජිත පස්මහල් සැපයුම් සංකීර්ණයට 2023 දෙසැම්බර් මාසයේදී උපායමාර්ගික සංවර්ධන ව්‍යාපෘති තත්ත්වය ලබා දී තිබූ අතර, ආයෝජනයට සහාය වීම සඳහා බදු සහන කිහිපයක් ද පිරිනමා තිබිණි.
කෙසේ වෙතත්, ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ප්‍රමාදයන් මෙන්ම ඉඩම් හා නියාමන ගැටලු පිළිබඳ වාර්තා හේතුවෙන් සැලසුම් කළ පරිදි ව්‍යාපෘතිය ඉදිරියට ගෙන යාමට නොහැකි විය.
ව්‍යාපෘතිය අවලංගු කිරීමෙන් පසු අදාළ භූමිය සඳහා නව ආයෝජන යෝජනා කැඳවීමට ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය කටයුතු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
