ගෝලීය වෙළෙඳපොළේ ගුවන් යානා ඉන්ධනවල මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් නුදුරු අනාගතයේ දී ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් ටිකට්පත් මිල ගණන් ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා නියෝජ්ය අමාත්ය ජනිත රුවන් කොඩිතුවක්කු මහතා පැවසුවේ බලධාරීන් ගුවන් සමාගම් සඳහා ඉන්ධන පිරිවැය කළමනාකරණය කිරීමට සහ අවම කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම දරන අතර මගී ටිකට්පත් මිල ඉහළ යාම නොවැළැක්විය හැකි බවයි.
මෙම ගැටළුව ශ්රී ලංකාවට පමණක් සීමා නොවන බවත්, වර්තමානයේ සමස්ත ගෝලීය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයටම බලපාන බවත් ඔහු පැවසීය.
මූල්යමය පීඩනයට අමතරව, විශේෂ ගුවන් ගමන් විධිවිධාන ද සැපයුම් දුෂ්කරතා ඇති කර ඇති බවත්, සමහර ගුවන් ගමන් එක් දිශාවකට පමණක් ක්රියාත්මක වන මගී ඉල්ලුම සඳහා පමණක් ක්රියාත්මක වන බැවින් ගුවන් යානා හිස්ව ආපසු යාමට සිදුවන බවත් නියෝජ්ය අමාත්යවරයා පැවසීය.
මෙම මෙහෙයුම් අසමතුලිතතාවය ගුවන් සමාගම් මත අමතර පිරිවැය බරක් පටවන බවත්, ගුවන් ගමන් ගාස්තු ඉහළ නැංවීමේ අවශ්යතාවයට තවදුරටත් දායක වන බවත් ඔහු පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, ඉදිරියේදී සිදුවන මිල වැඩිවීම් දැනටමත් වෙන් කරවා ගත් මගීන්ට බලපාන්නේ නැති බව නියෝජ්ය අමාත්යවරයා සහතික විය.
“වර්තමාන හෝ පෙර ගාස්තු යටතේ දැනටමත් ගුවන් ටිකට්පත් මිලදී ගෙන වෙන්කරවා ගෙන ඇති මගීන් කිසිදු අමතර ගාස්තුවකට යටත් නොවන අතර, ඔවුන්ගේ ටිකට්පත් ඔවුන්ගේ නියමිත ගමන් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වලංගු වනු ඇත,” ඔහු පැවසීය.
මේ අතර, මැද පෙරදිග යුද තත්ත්වය හේතුවෙන් ගුවන් ඉන්ධන මිල වැඩි කිරීමට සිදු වූ බව ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ කළමනාකාර අධ්යක්ෂ ආචාර්ය මයුර නෙත්තිකුමාරගේ පැවසීය.
“ගෝලීය වෙළඳපොලේ ගුවන් යානා ඉන්ධන මිල වේගයෙන් ඉහළ ගොස් තිබේ. ඒ අනුව, මෙම මස ආරම්භයේදී එනම් යුද්ධයට පෙර ඩොලර් 93.57 ක් වූ ගුවන් යානා ඉන්ධන බැරලයක් ඩොලර් 209 දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ. ඒ අනුව, ගෝලීය තත්ත්වය හේතුවෙන් ගුවන් යානා ඉන්ධන මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යමින් පවතී. එබැවින් එය සුළු අඩුවීම් සමඟ වේගවත් වැඩිවීමක් අත්විඳිමින් සිටී. ඒ අනුව, ශ්රී ලංකාව, එනම් ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව සාමාන්යයෙන් ලෝක වෙළඳපොළ මිලට සාපේක්ෂව ගුවන් ඉන්ධන අලෙවි කරයි. එබැවින්, ශ්රී ලංකාව තුළ ගුවන් යානා ඉන්ධන මිල ද ඊට සාපේක්ෂව ඉහළ ගොස් තිබේ,” ඔහු පැවසීය.
