මෑතකදී සිදු වූ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමෙන් පසු ඊයේ (22) මධ්යම රාත්රියේ සිට ආනයන හා අපනයන බහාලුම් ප්රවාහන ගාස්තු 20% කින් වැඩි කරන බව බහාලුම් ප්රවාහන හිමියන්ගේ සංගමය පවසයි.
පවතින තත්ත්වය මධ්යයේ ආනයන හා අපනයන අංශයේ අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම තීරණය ගත් බව සංගමයේ සභාපති සනත් මංජුල මහතා පැවසීය.
කොළඹ වරායේ ක්රියාත්මක වන සියලුම සංගම් නියෝජනය කරන විධායක කමිටුව විසින් සාමූහිකව මෙම තීරණයට එළඹ ඇති බවත්, සංශෝධිත මිලකරණ ව්යුහය පිළිබඳව අදාළ සියලුම පාර්ශවකරුවන්ට දැනුම් දී ඇති බවත් ඔහු තවදුරටත් සඳහන් කළේය.
තවදුරටත් කතා කරමින් මංජුල මහතා පැවසුවේ වත්මන් තත්ත්වයන් යටතේ මිල වැඩිවීමකින් තොරව බහාලුම් ප්රවාහන සේවා අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාම කළ නොහැකි වී ඇති බවයි. “නිෂ්කාශන ක්රියාවලිය කඩිනම් කිරීම සඳහා වහාම පියවර ගන්නා ලෙස අපි රජයෙන් ඉල්ලා සිටිමු. වර්තමානයේ, පෝලිම්වල දිගු වේලාවක් රැඳී සිටීම අමතර වියදම් මෙන්ම සැලකිය යුතු ඉන්ධන නාස්තියකට හේතු වේ,” ඔහු පැවසීය.
මේ අතර, ඉන්ධන පිරිවැය ඉහළ යාම හේතුවෙන් බහාලුම් ප්රවාහන ගාස්තු තවදුරටත් වැඩි වීමට ඉඩ ඇති බව ලංකා භාණ්ඩ ප්රවාහන හා සැපයුම් සංගමය ප්රකාශ කළේය.
සංගමයේ ප්රධාන ලේකම් ඉනාම් කෆූර් සඳහන් කළේ රඳවා ගැනීමේ ගාස්තු සැලකිල්ලට ගත් විට, බහාලුම් ප්රවාහනයේ සමස්ත පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් 350% සිට 400% දක්වා ඉහළ යා හැකි බවයි.
බහාලුම් නිෂ්කාශන ක්රියාවලියට දැනට දින හතරක් හෝ පහක් අතර කාලයක් ගත වන බවත්, එම කාලය තුළ දිනකට රු. 15,000 ක රඳවා ගැනීමේ ගාස්තුවක් අය කරන බවත් ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.
ඉන්ධන මිල වැඩිවීම හේතුවෙන් තත්වය තවදුරටත් නරක අතට හැරිය හැකි බවත්, බහාලුම් රඳවා ගැනීමේ ගාස්තු වැඩිවීම නොවැළැක්විය හැකි බවත් කෆූර් අනතුරු ඇඟවීය.
කොළඹ ප්රදේශය තුළ බෙදා හැරීම් සඳහා බහාලුම් ට්රක් රථයක් සාමාන්යයෙන් රු. 25,000 ක් පමණ අය කරන බව ඔහු තවදුරටත් පැහැදිලි කළේය. කෙසේ වෙතත්, දිනකට රු. 15,000 ක් වන රැඳවුම් ගාස්තු සමඟ, දින පහක නිෂ්කාශන කාලයක ප්රතිඵලයක් ලෙස අමතර රු. 75,000 ක පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන අතර එමඟින් මුළු වියදම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.
ඩීසල් මිල ආසන්න වශයෙන් 30% කින් වැඩි වී ඇති බවත්, නිෂ්කාශනයේ ප්රමාදයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට, සමස්ත පිරිවැය වැඩිවීම 400% කට ආසන්න විය හැකි බවත් ඔහු පැවසීය.
