ඉදිකිරීම් ආශ්රිත ද්රව්යවල මිල සීඝ්රයෙන් ඉහළ යාම හේතුවෙන් ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය දැඩි අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටින බව ශ්රී ලංකා ඉදිකිරීම් සංගමයේ (SLCA) සභාපති සුසන්ත ලියනාරච්චි මහතා පැවසීය.
මාධ්ය වෙත අදහස් දක්වමින් ලියනාරච්චි මහතා පැවසුවේ වානේ ටොන් එකක මිල රුපියල් 18,000 කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, කලින් රුපියල් 8,600 ක් වූ ලෝහ දැන් ප්රවාහන වියදම් ඇතුළුව රුපියල් 11,000 ක් පමණ දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. දැනට රුපියල් 37,500 ක් පමණ වන වැලි කියුබ් එකක මිල නුදුරු අනාගතයේ දී රුපියල් 46,000 කට ආසන්න විය හැකි බවට ද ඔහු අනතුරු ඇඟවීය.
ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම ද්රව්යමය පිරිවැය වැඩිවීමට දායක වී ඇතත්, මිල නියාමනය කිරීම සඳහා රජයේ මැදිහත්වීමක් නොමැතිකම කර්මාන්තයට බරපතල අවදානමක් ඇති කරන බව ඔහු පැවසීය. විශාල පිරිසකට රැකියා සහ ආදායමක් ලබා දෙන ඉදිකිරීම් අංශයේ බිඳවැටීම ශ්රී ලංකාවේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට (GDP) සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බව ඔහු අවධාරණය කළේය.
ලියනාරච්චි තවදුරටත් කියා සිටියේ ශ්රී ලංකාවේ ඉන්ධන මිල මෑතකදී සියයට 36 කින් ඉහළ යාමට හේතුව මැදපෙරදිග පවතින ගැටුම් පමණක් නොව, අඩු ගුණාත්මක ගල් අඟුරු ආනයනය කිරීමෙන් ඇති වූ පාඩු බවයි.
ගෝලීය ප්රවණතා සංසන්දනය කිරීමේදී, ශ්රී ලංකාව සියයට 36 ක ඉහළම ඉන්ධන මිල වැඩිවීමක් වාර්තා කර ඇති අතර අනෙකුත් රටවල් වඩාත් මධ්යස්ථ ඉහළ යාමක් පෙන්නුම් කර ඇති බවයි. ඔහුට අනුව, ඉන්දියාවේ සියයට 2 කින් පමණ, කැනඩාවේ සියයට 28 කින්, පකිස්ථානයේ සියයට 24 කින්, සිංගප්පූරුවේ සියයට 22 කින්, එක්සත් ජනපදයේ සියයට 13 කින් සහ නවසීලන්තයේ සියයට 12 කින් ඉන්ධන මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර, කලාපීය ගැටුම්වලින් බලපෑමට ලක්ව තිබියදීත් තුර්කිය සියයට 10 ක පමණ වැඩිවීමක් වාර්තා කර ඇත.
“ගල් අඟුරු සම්බන්ධ ගැටළු හේතුවෙන් සැලකිය යුතු ඉන්ධන මිල වැඩිවීමක් අත්විඳීමට සිදු වූයේ ශ්රී ලංකාව පමණි,” ලියනාරච්චි පැවසීය.
