Tuesday, November 3, 2026

ශ්‍රී ලංකාවේ උණුසුම් පුවත් විමසුම

උණුසුම් පුවත්
ඊයේ මධ්‍යම රාත්‍රියේ සිට ක්‍රියාත්මක වන පරිදි ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීමට ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව පියවර ගනීඅභාවප්‍රාප්ත ජ්‍යෙෂ්ඨ නීතිඥ ලාල් විජේනායක මහතාගේ දේහයට ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතා අවසන් ගෞරව දක්වයිවන අලි සහ දළ ඇතුන් ඝාතනය කරන පිරිස්වලට දැඩි දඬුවම් පමුණුවන්න – විපක්ෂ නායකනව සූර්ය බලශක්ති අයදුම්පත් භාරගැනීම අත්හිටුවීම පිළිබඳව එක්සත් ජාතික පක්ෂයෙන් රජයේ බලශක්ති ප්‍රතිපත්තිය ප්‍රශ්න කෙරේදින ගණනාවක් සබඳතා ඇණහිට පොතුවිල්වලට නාවික සැතපුම් 200ක් ඈතින් පාවෙමින් සිටි ධීවරයින් හතරදෙනා ජීවතුන් අතර: නාවික හමුදාවෙන් සහ වෙරළාරක්ෂකයෙන් ඒකාබද්ධ මෙහෙයුමක්කුක් දූපත්හි වසර තුනකට ආසන්න කාලයක් සිරවී සිටින ශ්‍රී ලාංකික කාන්තාව මෙරටට ගෙන්වා ගැනීමට රජයේ අවධානය: මධ්‍යම අධිවේගී මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කඩවත – මීරිගම කොටස 2028 අප්‍රේල් මාසයේදීජීවන බරට සහ අනිවාර්ය හමුදා සේවයට එරෙහිව ජර්මනියේ ‘Gen Z’ තරුණ නැගිටීමක්: නගර 34ක වීදි සටන්, කඩසාප්පු කොල්ලකෑම් සහ ගිනි තැබීම්මධ්‍යම අප්‍රිකානු ජනරජයේ සාර්ථක ප්‍රාණඇපකරුවන් මුදාගැනීමේ මෙහෙයුමකට ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදා දායකත්වයක්හම්බන්තොට ජාත්‍යන්තර වරායේ රථගාලකට අකුණු සැර වැදීමෙන් ආනයනික වාහන 11කට හානි
ප්‍රවෘත්ති

රජය ඉන්ධන නැව්ගත කිරීම සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 10 ක හිඟ මුදලක් ගෙවයි.

රජය ඉන්ධන නැව්ගත කිරීම සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 10 ක හිඟ මුදලක් ගෙවයි.

ඩොලර් සාගින්නෙන් පෙළෙන ආන්ඩුව පසුගිය මාස හය තුළ ඉන්ධන නැව්ගත කිරීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 10 ක් තරම් මුදලක් ගෙවා ඇති බව ඩේලි මිරර් වාර්තා කරයි.

විදේශ විනිමය අර්බුදයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, නැව් සමාගම්වලට ගෙවීමට ප්‍රමාණවත් ඇමරිකානු ඩොලර් සොයා ගන්නා තෙක් ඉන්ධන භාණ්ඩ ගොඩබෑම ප්‍රමාද කිරීමට රජයට සිදුවී ඇත.

මෙය ප්‍රමාදයට හේතු වේ. විදුලිබල හා බලශක්ති රාජ්‍ය අමාත්‍ය ඩී.වී. පසුගිය මාස හය සඳහා ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 10 ක වන්දි මුදලක් ගෙවා ඇති බව චානක තහවුරු කළ අතර, අනාගතයේදී එය වළක්වා ගැනීමට රජය ක්‍රමවේදයක් සකස් කරනු ඇත.

මෙම ක්‍රමවේදය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අනුමැතිය ඉල්ලා කැබිනට් පත්‍රිකාවක් ඉදිරිපත් කරන බව රාජ්‍ය අමාත්‍යවරයා පැවසීය.

“මෙම යාන්ත්‍රණය ක්‍රියාත්මක වූ පසු, ගෙවීමට පෙර අපගේ පහසුකම්වල ගබඩා කිරීම සඳහා ඉන්ධන ගොඩබෑමට කැමති සැපයුම්කරුවන්ගෙන් අපි ටෙන්ඩර් ඉදිරිපත් කරන්නෙමු. භාණ්ඩ ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට භාර දී ඇති නමුත් එය සැපයුම්කරුට හෝ අදාළ නැව් සමාගමට පොරොන්දු වී පවතිනු ඇත. අපි ගෙවූ පසු, අපි එය භාවිතා කිරීමට පටන් ගනිමු, ”ඔහු පැවසීය.

ප්‍රමාණවත් ලෙස තොග ආනයනය කිරීමට විදේශ විනිමය නොමැතිකම හේතුවෙන් ශ්‍රී ලංකාව දැනට QR කේත පද්ධතියක් යටතේ ඉන්ධන බෙදා හැරීම තාර්කික කර ඇත.

QR කේත පද්ධතිය යටතේ බෙදා හැරීම සඳහා මසකට ඩීසල් ටොන් 120,000 ක් සහ පෙට්‍රල් ටොන් 100,000 ක් රට ආනයනය කරයි.

ඉන්ධන මිලදී ගැනීම් සඳහා විදේශ ණය ලබා දීම පිළිබඳව කළ විමසීමකදී ඔහු කියා සිටියේ ඉල්ලීම් රැසක් ලැබී ඇති බවයි.

රුසියාවෙන් ලැබෙන වාණිජ ණය මාර්ගය පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් ඔහු කියා සිටියේ එය තවමත් ක්‍රියාත්මක වී නොමැති බවයි.

ඔබේ අදහස

Your email address will not be published. Required fields are marked *