AP Moller-Maersk සහ Mediterranean Shipping Company ඔවුන්ගේ 2M alliance හවුල්කාරිත්වය අවසන් කරයි.

ලොව අංක එකේ සහ දෙකේ නැව් සමාගම් වන Mediterranean Shipping Company (MSC) සහ AP Moller-Maersk ඔවුන්ගේ යාත්‍රා බෙදාගැනීමේ හවුල්කාරිත්වය 2025 ජනවාරි මාසයේදී අවසන් කරන බව නිවේදනය කර ඇත.

‘2M සන්ධානය’ ලෙසින් ජනප්‍රියව හැඳින්වෙන මෙම හවුල්කාරිත්වය 2015 දී හඳුන්වා දෙනු ලැබුවේ නැව්වල අධික ප්‍රමාණයට සහ දුර්වල ඉල්ලුමට මුහුණ දීම සඳහා සහ ආසියාවේ සිට යුරෝපය දක්වා ප්‍රධාන නැව් මාර්ගවල තරඟකාරී සහ ලාභදායී මෙහෙයුම් සහතික කිරීම සඳහා ය. අත්ලාන්තික් සහ පැසිෆික් සාගර.

මෙම ගිවිසුම අත්සන් කර ඇත්තේ ගෝලීය සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය අඩු ගාස්තු සහ අධි ධාරිතාව සමඟ පොරබදමින් සිටින අවස්ථාවක ය.

සමාගම් දෙකම නව මෙගා නැව් මිලදී ගැනීමෙන් පසු වැඩි ධාරිතාවක් කළමනාකරණය කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස මෙම සන්ධානය දුටුවේය. සන්ධානය හඳුන්වා දෙන විට, එය අවසන් කිරීමේ වසර දෙකක දැනුම් දීමේ කාල සීමාවක් සමඟ අවම වශයෙන් අවුරුදු 10 ක කාල සීමාවක් තිබුණි.

වෙන්වීමට හේතු

මාර්ස්ක් සහ එම්එස්සී ඒකාබද්ධ ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ 2M සන්ධානය අත්හිටුවීම සමාගම් දෙකටම ඔවුන්ගේ තනි උපාය මාර්ග දිගටම කරගෙන යාමට මග පාදන බවයි.

“අද, අපට බොහෝ වෙනස් උපාය මාර්ගයක් ඇත, එහිදී අපි අපගේ ගොඩබිම පදනම් වූ සැපයුම් ව්‍යාපාරය සමඟ මුහුදේ බහාලුම් නැව්ගත කිරීම ඒකාබද්ධ කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු,” මාර්ස්ක් හි සාගර නැව් ප්‍රධානී ජොහාන් සිග්ස්ගාඩ් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී රොයිටර් පුවත් සේවයට පැවසීය.

“අපගේම ජාලයක් ක්‍රියාත්මක කිරීම අපට වැඩි නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙන අතර අපට අවශ්‍ය තැනට අපගේ නැව් සම්බන්ධ කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය. MSC නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ, “වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත් විස්තීර්ණ සාගර සහ කෙටි මුහුදු නැව් ජාලය සඳහා අපට අවශ්‍ය පරිමාණය ලබා දෙමින් අපි අපගේ යාත්‍රාව ශක්තිමත් කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන බවයි.”

ක්ෂණික ප්රතිඵලය

නැව් ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයන් සහ විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, සන්ධානය විසුරුවා හැරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බහාලුම් නැව් වෙළඳපොළ මිල යුද්ධයක් දැකිය හැකිය.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *