ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්ර දරන විදේශීය සංචාරකයින්ට ත්රිරෝද රථ කුලියට දෙන සමාගමක් වන tuktukrental.com වෙතින්, ත්රිරෝද රථ පදවන විදේශීය සංචාරකයින්ට එරෙහිව පොලිසිය පියවර ගැනීම වළක්වමින් අභියාචනාධිකරණය විසින් මෑතකදී නිකුත් කරන ලද අතුරු නියෝගය ගැන සඳහන් කරමින්, ඊයේ පොලිස් මාධ්ය ප්රකාශකවරයා පරස්පර විරෝධී ප්රකාශ නිකුත් කිරීමේ නිරතව සිටින බවත්, නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ අධිකාරිය, අධිකරණ තීන්දුවලට ගරු කිරීම පිළිබඳව බරපතල ප්රශ්න මතු කරන බවත් පැවසීය.
“අධිකරණයේ නියෝගය නොතකා, පොලිස් මාධ්ය ප්රකාශකවරයා තවදුරටත් පරස්පර විරෝධී ප්රකාශ නිකුත් කරමින්, නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ අධිකාරිය, අධිකරණ තීන්දුවලට ගරු කිරීම සහ වලංගු ලියකියවිලි සමඟ ගමන් කරන සංචාරකයින්ගේ අයිතිවාසිකම් පිළිබඳව බරපතල ප්රශ්න මතු කරන බවත්” සමාගමේ නියෝජිතයෙක් පැවසීය.
සමාගම පහත ප්රකාශය ද නිකුත් කළේය.
මෙම තත්ත්වය සංචාරක ස්වාධීනත්වයට තර්ජනයක් වන අතර සංචාරක ආදායම මත යැපෙන දේශීය ප්රජාවන්ට සැලකිය යුතු ආර්ථික ඇඟවුම් ඇත. සංචාරකයින්ගේ අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීමට සහ නීත්යානුකූල සහ ආරක්ෂිත ගමනාන්තයක් ලෙස ශ්රී ලංකාව කෙරෙහි විශ්වාසය නැවත ඇති කිරීමට ජාත්යන්තර දැනුවත්භාවය ඉතා වැදගත් බව අපි විශ්වාස කරමු.
මාධ්ය සාකච්ඡා මගින් නොව නීතියෙන් පාලනය වීම පිළිබඳව ශ්රී ලංකාව ආඩම්බර වේ. 2026 පෙබරවාරි 19 වන දින, විදේශීය සංචාරකයින්ට ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්ර සහ ශ්රී ලංකා නීතිය යටතේ නිකුත් කරන ලද ආවරණ බලපත්ර භාවිතා කරමින් ශ්රී ලංකාව තුළ ටුක්-ටුක් රථ පැදවීම නීත්යානුකූලව කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ උත්සන්න වෙමින් පවතින මතභේදයට අභියාචනාධිකරණය මැදිහත් වූ විට, එම මූලධර්මය නැවත තහවුරු කරන ලදී.
C.A. (ලිට්) 1154/25 හි, විනිසුරු ධම්මික ගනේපොල සහ විනිසුරු ආදිත්ය පටබැඳිගේ, පවතින නීතිමය රාමුව ආරක්ෂා කරමින් සහ 2025 නොවැම්බර් 20 හෝ ඊට ආසන්න දින මාධ්ය වාර්තා කිරීමට පෙර පැවති තත්ත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කරමින් අතුරු නියෝග ලබා දුන් අතර, ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රවල ශක්තිය මත විදේශීය අමුත්තන්ට තවදුරටත් ටුක්-ටුක් රථ පැදවිය නොහැකි බව යෝජනා කළහ.
ශ්රී ලංකාව 1949 මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතියට ගිවිසුම්ගත රාජ්යයකි. සම්මුතිය අන්යෝන්ය වශයෙන් පදනම් වී ඇත: සාමාජික රටවල් ඒකාකාර සහ පුරෝකථනය කළ හැකි දේශසීමා සංචලතාව සහතික කිරීම සඳහා එකිනෙකාගේ ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්ර හඳුනා ගනී. මෙම බැඳීම් සඳහා දේශීය බලපෑමක් ලබා දීම සඳහා, ශ්රී ලංකාව 1958 අංක 11,603 දරන මෝටර් රථ (සම්මුතිය) ආඥාපනත යටතේ රෙගුලාසි පැනවීය – වලංගු සහ බලාත්මකව පවතින රෙගුලාසි.
එම ව්යවස්ථාපිත රාමුව යටතේ, වලංගු ජාත්යන්තර රියදුරු බලපත්රයක් ඇති විදේශීය අමුත්තෙකුට මෝටර් රථ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව හෝ ලංකා මෝටර් රථ සංගමය විසින් නිකුත් කරන ලද දේශීය ආවරණ බලපත්රයක් ලබා ගැනීමෙන් පසු ශ්රී ලංකාව තුළ නීත්යානුකූලව රිය පැදවිය හැකිය, එය ඒ සඳහා නීතියෙන් පැහැදිලිවම නම් කර ඇත. මෙය පරිපාලන සහනයක් නොවේ. එය පාලන නීතිමය යෝජනා ක්රමයයි.
දශක ගණනාවක් තිස්සේ, සංචාරකයින් මෙම පාලන තන්ත්රය යටතේ මතභේදයකින් තොරව ටුක්-ටුක් ධාවනය කර ඇත. මෙම නඩුවේ පෙත්සම්කරු වැනි ව්යාපාර ඒ වටා ව්යුහගත මෙහෙයුම් සිදු කර ඇත. ශ්රී ලාංකික පවුල් සිය ගණනක් ඔවුන්ගේ ජීවනෝපාය සඳහා එය මත රඳා පවතී. රාමුව දේශීය නියාමනය පමණක් නොව, ජාත්යන්තර සුහදතාවයට ශ්රී ලංකාවේ කැපවීම – ගිවිසුම් බැඳීම් යටතේ පැන නගින අයිතිවාසිකම්වලට අන්යෝන්ය ගෞරවය පිළිබිඹු කරයි.
මෙම කාරණය අධිකරණය හමුවට පැමිණි විට, විනිසුරු මඩුල්ල තීරණය කළේ, අපහාසයට ලක් වූ තීරණය ව්යවස්ථාපිත අධිකාරිය තුළ ගනු ලැබුවේද නැතහොත් පාලන නීති රාමුවට පටහැනිද යන්න පිළිබඳව මහජන නීතිය පිළිබඳ බරපතල ප්රශ්නයක් පැන නගින බවයි. අවසාන තීරණය ලැබෙන තුරු ක්රියාත්මක වීමට නියෝගයට අවසර දීම පවතින බලපත්ර සහ ව්යාපාර මෙහෙයුම් වලට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇති බවත්, අතුරු සහන හුදෙක් පෙර තත්ත්වය ආරක්ෂා කරන බවත් අධිකරණය තවදුරටත් තීරණය කළේය. ඒ අනුව, අතුරු නියෝග ලබා දෙන ලදී.
