UL 504 බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් සමඟ ඇති විය හැකි විශාලතම මැද ගුවනේ ගැටීම වළක්වයි.

UL 504 ගුවන් යානය වෙනත් ගුවන් යානයක මධ්‍යම ගුවනේදී ගැටීම වැලැක්වීම සම්බන්ධයෙන් මාධ්‍ය ඔස්සේ පැතිර යන පුවත් වාර්තා සම්බන්ධයෙන් ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගම පැහැදිලි කිරීමක් නිකුත් කර තිබේ.

නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය තහවුරු කළේ සඳුදා (13) ලන්ඩනයේ සිට කොළඹ බලා පිටත් වූ UL 504 ගුවන් නියමුවන් කිසිදු අනතුරකින් තොරව ආරක්ෂිතව ගුවන් යානය අණ දීමට සමත් වූ බවයි.

ප්‍රවෘත්ති වාර්තාවලට පටහැනිව, ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය කියා සිටියේ UL 504 ගුවන් යානය කිසිදු අවස්ථාවක වෙනත් ගුවන් යානයක මැද ගුවනේ ගැටීමේ අවදානමක් නොමැති බව තහවුරු කරන බවයි.

ගුවන් නියමුවන්ගේ සුපරීක්ෂාකාරිත්වය සහ යානයේ ඇති නවීනතම සන්නිවේදන සහ නිරීක්ෂණ පද්ධතිය මගින් UL 504 ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට හැකි විය. තවද, UL 504 ගුවන් නියමුවන්ගේ කාලෝචිත ක්‍රියාමාර්ගය ශ්‍රීලංකන් එයාර්ලයින්ස් අගය කරයි. UL 504 යානයේ මගීන්, කාර්ය මණ්ඩලය සහ උපකරණ,” ගුවන් සේවය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

ලන්ඩනයේ සිට කොළඹ දක්වා පියාසර කරමින් සිටි UL 504, තුර්කි ගුවන් සීමාවේ සිටියදී සිදුවිය හැකි විශාලතම මැද ගුවනේ ගැටීම වළක්වා ගත් බව ඩේලි මිරර් වාර්තා කිරීමෙන් පසුව මෙම පැහැදිලි කිරීම සිදු විය.

මූලාශ්‍ර උපුටා දක්වමින් වාර්තාව පවසන්නේ මගීන් 275 දෙනෙකු සහ කාර්ය මණ්ඩලයක් රැගත් ගුවන් යානය හීත්‍රෝ සිට කොළඹ බලා පිටත්ව යාමෙන් පසු අන්කාරා හි තුර්කි ගුවන් සීමාවට ඇතුළු වී ඇති බවයි.

ඔවුන් පියාසර කරමින් සිටි අඩි 33,000 සිට අඩි 35,000ක් දක්වා ඉහළට නගින ලෙස අන්කාරා ගුවන් පාලනය පසුව UL නියමුවාට දන්වා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, UL නියමුවා සහ කාර්ය මණ්ඩලය ඒ වන විටත් ඔවුන්ට සැතපුම් 15 ක් ඔබ්බෙන් අඩි 35,000 ක් ඉහළින් පියාසර කරන බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් ගුවන් යානයක් හඳුනාගෙන අන්කාරා හි ගුවන් ගමනාගමන පාලනයට දන්වා ඇත.

පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, අන්කාරා ගුවන් ගමනාගමන පාලක විසින් UL කපිතාන්වරයාට දන්වා ඇත්තේ ඔවුන්ගේ රේඩාර් එකේ අඩි 35,000 ක් ඉහළට කිසිදු පියාසර කිරීමක් අනාවරණය නොවූ බවත්, UL යානයට නැගීමට අවසර දුන් බවත්ය.

කෙසේ වෙතත්, බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස් ගුවන් යානය ගුවන් යානයේ රේඩාර් මත හඳුනා ගැනීම හේතුවෙන් අන්කාරා ගුවන් ගමන් පාලක විසින් දෙවරක් තරණය කිරීමට අවසර ලබා දී තිබියදීත් යූඑල් නියමුවා එය ප්‍රතික්ෂේප කර ඇත.

මිනිත්තු කිහිපයකට පසු ගුවන් ගමනාගමනය වහා ප්‍රතිචාර දක්වමින් UL ගුවන් යානයට අඩි 35,000 ට වඩා ඉහළින් ගුවන් යානයක් ඇති බැවින් ඉහළට නොයන ලෙස දන්වා ඇත.

පසුව ඩුබායි බලා ගොස් සිංගප්පූරුව බලා යමින් තිබූ බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස් ගුවන් යානය යූඑල් ගුවන් යානය පිටත් වී සුළු වේලාවකින් හීත්‍රෝ නුවරින් පිටත්ව ගොස් ඇති බව පසුව අනාවරණය විය.

UL ගුවන් යානයට වඩා වැඩි වේගයකින් පියාසර කළ බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් ගුවන් යානයේ මැද ගුවනේ ගැටීමට ආසන්නව ඇති වූ අනතුරක් වළක්වා ගනිමින් UL යානය ආරක්ෂිතව BIA වෙත ගොඩ බස්වා ඇත්තේ ඊයේ පස්වරුවේයි.

UL 504 හි ප්‍රධාන නියමුවන් ඔවුන්ගේ සුපරීක්ෂාකාරිත්වය සහ ශක්තිමත් තීරණ ගැනීම හේතුවෙන් ගුවන් යානා දෙකෙහිම මගීන්ගේ සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින්ගේ ජීවිත බේරා ගැනීමට පැසසුමට ලක් විය.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *