වරාය, නාවික හා ගුවන් සේවා අමාත්‍ය නිමල් සිරිපාල ද සිල්වා මහතා ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවයේ වෘත්තීය සමිති නියෝජිතයන් සමඟ සාකච්ඡාවක
අමාත්‍ය මණ්ඩල සහ පාර්ලිමේන්තු අනුමැතිය ඇතිව විනිවිදභාවයෙන් යුතුව එය සිදු කරන බව පවසයි
දේශීය ආයෝජකයින් ඉදිරියට එන ලෙස ඉල්ලා සිටී; සේවකයින්ට රැකියා සුරක්ෂිතභාවය සහතික කරයි
දේශීය ආයෝජකයන්ට ඉදිරිපත් වන ලෙස ඉල්ලා සිටින අතරම පාඩු ලබන ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගමේ ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විනිවිදභාවයෙන් යුතුව මේ වසර තුළ අවසන් කිරීමට රජය සැලසුම් කර ඇත.
ජාතික ගුවන් සේවයට අනුබද්ධ වෘත්තීය සමිති සමඟ පසුගියදා පැවති සාකච්ඡාවකදී වරාය, නාවික හා ගුවන්සේවා අමාත්‍ය නිමල් සිරිපාල ද සිල්වා අවධාරණය කළේ ගුවන් සේවය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට සියලු පාර්ශ්වකරුවන් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එකඟ විය යුතු බවත් එය පුරවැසියන්ට සිදුවන බලවත් අසාධාරණයක් බවත්ය. වත්මන් සන්දර්භය තුළ පාඩු ලබන ගුවන් සේවයට රජය අඛණ්ඩව අරමුදල් සපයන්නේ බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදලිනි.
2021 දී ශ්‍රීලංකන් රුපියල් බිලියන 171 ක දැවැන්ත අලාභයක් වාර්තා කළ අතර, එහි සමුච්චිත අලාභය රුපියල් බිලියන 542 ක් දක්වා ගෙන එයි. 2022 මාර්තු 31 වන විට ශ්‍රීලංකන් සමාගමේ පොලී සහිත ණය රුපියල් බිලියන 372 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර එහි නොගෙවූ බිල්පත් රුපියල් බිලියන 183 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට ගෙවිය යුතු බිල්පත් රුපියල් බිලියන 89ක් ද ඇතුළුව සමස්ත වගකීම් ප්‍රමාණය එ. වාර්තාගත රුපියල් බිලියන 618 කි.
ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය නඩත්තු කිරීම සඳහා වෙනත් තීරණාත්මක ක්ෂේත්‍රවල ආයෝජනය කළ හැකිව තිබූ විශාල මහජන මුදල් ප්‍රමාණයක් රජය විසින් මේ වන විටත් අවසන් කර ඇති බවත් එය තවත් “සුදු අලියෙක්” බවට පත්ව ඇති බවත් අමාත්‍යවරයා පෙන්වා දුන්නේය.
මූල්‍ය අර්බුදය නොතකා ශ්‍රීලංකන් මෙහෙයුම් දිගටම කරගෙන යාමට රාජ්‍ය බැංකු දෙකක් වෙනුවෙන් ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 205.4ක් සහ රුපියල් බිලියන 27.6ක සියලු සැනසිලි ලිපි නැවත නිකුත් කිරීමට රජය පසුගිය වසරේ අනුමැතිය ලබා දුන්නේය.
“ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයේ ආර්ථික නොවන මෙහෙයුම් සහ පාඩු සීමිත මූල්‍ය අවකාශයට හෝ රාජ්‍ය බැංකු අංශයට අවශෝෂණය කළ නොහැකි අතර එය ඵලදායී පෞද්ගලික අංශයේ ණය වර්ධනයට බාධාවක් වේ,” මුදල් අමාත්‍යාංශය මෑතකදී සඳහන් කළේය.
සුදුසු ව්‍යාපාරික සහකරුවෙකු තෝරා ගැනීමෙන් නිසි ව්‍යාපාර ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමක් තුළින් ගුවන් සමාගමට සිය වගකීම් පියවා ගැනීම සඳහා ක්ෂණික පරිවර්තනයක් මුදල් අමාත්‍යාංශය විසින් නිර්දේශ කර ඇත.
මෙහිදී අදහස් දැක්වූ ශ්‍රී ලංකා නිදහස් සේවක සංගමය – ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගමේ ශාඛාවේ (SLNSS) සභාපති ජනක විජයපතිරත්න මහතා ගුවන් සේවය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ හදිසි අවශ්‍යතාව පිළිගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, ජාතික ගුවන් සේවය බංකොලොත් භාවයට ඇද දැමීම සම්බන්ධයෙන් ඔහු දේශපාලනඥයන්ට සහ ඉහළ කළමනාකාරීත්වයට දොස් පැවරීය.
ගුවන් සමාගමේ කළමනාකාරීත්වය දේශීය ආයෝජකයෙකුට පවරා දෙන ලෙස ඔහු අමාත්‍යවරයාගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
ඊට ප්‍රතිචාර දක්වමින් අමාත්‍යවරයා දේශීය ආයෝජකයින්ට තම යෝජනා ඉදිරිපත් කරන ලෙස දිරිමත් කළ අතර ගුවන් සමාගමේ කළමනාකාරීත්වය පවරා ගැනීමට දේශීය ආයෝජකයෙකු ඉදිරිපත් වන්නේ නම් රජය පිළිගන්නා බවද සඳහන් කළේය.
ජාතික ගුවන් සේවයේ ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ සහ පාර්ලිමේන්තුවේ අනුමැතිය ඇතිව වෘත්තීය සමිති යෙදවුම් සමඟ විනිවිදභාවයෙන් යුතුව සිදුකරන බවට ඔහු වෘත්තීය සමිති නියෝජිතයින්ට සහතික විය.
ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ දී, ගුවන් සමාගමට තමන්ගේම ගුවන් යානා කිසිවක් නොමැති බැවින්, ගුවන් සේවයේ පුහුණු සහ කාර්යක්‍ෂම ශ්‍රම බලකාය විශේෂයෙන් සමාගමට සම්පතක් ලෙස සලකන බව ඔහු පැවසීය.
කිසිදු සේවකයෙකුට ඉල්ලා අස්වීමට බල නොකරන බවත්, රැකියාව අහිමි වුවහොත් ඔවුන්ට රන් අතට අත දීමේ ක්‍රමය යටතේ වන්දි ලබා දෙන බවත් ඔහු වැඩිදුරටත් සහතික විය.
ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් තමන් දැනටමත් ශ්‍රී ලංකන් අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය සමඟ සාකච්ඡා කර ඇති බව අමාත්‍යවරයා පැවසීය.
විභව ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ආකෘති සහ අභියෝග පිළිබඳ සවිස්තර වාර්තාවක් සති දෙකක් ඇතුළත මණ්ඩලය විසින් අමාත්‍යවරයා වෙත ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිතය. වාර්තාව ලැබීමෙන් පසු අමාත්‍යවරයා ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් වෘත්තීය සමිතිවලින් අදහස් ලබා ගැනීමට නියමිතය.
