Toyota Motor Co පසුගිය වසරේ සිය වාහන අලෙවිය සියයට 10.1 කින් ඉහළ ගිය බව සිකුරාදා නිවේදනය කළ අතර එය පිට පිට දෙවන වරටත් ලොව විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බවට පත් විය.
මෑත විකුණුම් අගය ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි ප්‍රතිවාදියා වන වොක්ස්වැගන්ට වඩා ඉදිරියෙන් තබා ඇත. 2021 දී එය අනුබද්ධ Daihatsu Motors සහ Hino Motors ඇතුළු වාහන මිලියන 10.5ක් විකුණා ඇති බව Toyota වාර්තා කළේය. Toyota හා සසඳන විට Volkswagen පසුගිය වසරේ වාහන මිලියන 8.9ක් අලෙවි කළ අතර එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ දශකයක අඩුම විකුණුම් අගය බවට පත් විය.
එය 2020 දී සිදු කරන ලද විකුණුම්වලට වඩා සියයට 5 කින් අඩුය. වසංගත සහ අර්ධ සන්නායක හිඟය මෝටර් රථ කර්මාන්තය දිගටම පීඩාවට පත් කරන අතර, Volkswagen ප්‍රකාශ කළේ චිප් අර්බුදය මේ වසරේ මුල් භාගයේදී අස්ථාවර වනු ඇති බවයි. Toyota හි 2021 විකුණුම් ලබා දුන්නද සමාගම ධනාත්මක ආරම්භයක්, එය වත්මන් වසරේ ගම්යතාව දිගටම කරගෙන යාමට අපහසු විය හැකි බව පෙනේ. මෝටර් රථ සේවකයින් අතර වැඩිවන Covid-19 රෝගීන් හේතුවෙන් ජපානයේ වාහන නිෂ්පාදනය තවදුරටත් නවතා දමන බවට පෙර වාර්තාවක සමාගම නිවේදනයක් නිකුත් කර තිබුණි. ගෝලීය චිප් අර්බුදය තවමත් අවසන් වී නොමැති බැවින් මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට අතිරේක පහරකි.
සමාගමේ ප්‍රකාශකයෙකු ප්‍රකාශ කර ඇත්තේ මෙම මාසය තුළ සැලසුම් කර ඇති නිෂ්පාදනය වාහන 65,000 කින් කපා හරිනු ඇති අතර එය කලින් ප්‍රකාශයට පත් කළ ප්‍රමාණයට වඩා 18,000 කින් වැඩි වන බවයි.අර්ධ සන්නායක හිඟය සහ වසංගතය හේතුවෙන් කර්මාන්තය පුරා මෝටර් රථ සමාගම්වලට නිෂ්පාදනය කපා හැරීමට බල කෙරී ඇත. සැපයුම් දාම.
කෙසේ වෙතත්, ටොයෝටා පවසා ඇත්තේ පෙබරවාරි මාසයේදී අහිමි වූ නිෂ්පාදනයට වන්දි ගෙවීමට උත්සාහ කරන බවයි. වාහන මිලියන 9ක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ වාර්ෂික ඉලක්කය ප්‍රමාණවත් තරම් චිප්ස් නොමැති බැවින් එය සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි බව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පසුගිය සතියේ ප්‍රකාශ කර තිබුණි.
