භාවිත කළ විදුළි වාහන ශ්‍රී ලංකාවට ආනයනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් CMTA අවධානය යොමු කරයි.

  • සීතල දේශගුණය සඳහා සාදන ලද EV නිවර්තන කලාපවලට නොගැලපෙන බව පවසයි
  • භාවිතා කරන ලද EV වලට HV බැටරි හානි විය හැකි බව පෙන්වා දෙයි

දකුණු ආසියාවේ ජ්‍යෙෂ්ඨතම මෝටර් රථ සංගමය වන Ceylon Motor Traders Association (CMTA) ශ්‍රී ලංකාවට පාවිච්චි කරන ලද විදුලි වාහන ආනයනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් දැඩි අවධානයක් යොමු කර තිබේ.

පාරිභෝගිකයාට, පරිසරයට, සමාජයට සහ ආර්ථිකයට සිදුවන අයහපත් බලපෑම අවම කර ගැනීම සඳහා මෙම නිවර්තන දේශගුණය සඳහා නිර්දේශ සහිතව නිෂ්පාදකයා විසින් සෘජුවම නැව්ගත කරන EVs ආනයනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය බව සංගමය මාධ්‍ය වෙත නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටී. .

“සීතල දේශගුණය සඳහා සාදන ලද EV නිවර්තන කලාප සඳහා සුදුසු නොවිය හැකිය, මන්ද ඒවාට අවශ්‍ය HV බැටරි සිසිලන පද්ධති නොමැති විය හැකිය.

“අදාළ සන්නාමයේ නියෝජිතයන් නොවන ආනයනකරුවන් හරහා මිලදී ගන්නා සහ ආනයනය කරන ලද EV පාරිභෝගිකයා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිසි වගකීම් ආවරණයක් සමඟ නොපැමිණෙනු ඇත. ශ්‍රී ලංකාවට නැව්ගත කරන ලද පාවිච්චි කරන ලද EV වල බාහිරින් නොපෙනෙන හානි ඇති විය හැකි HV බැටරි තිබිය හැක.

පාරිභෝගිකයාගේ උනන්දුව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින්ගේ වගකීම් අවම වශයෙන් මගී මෝටර් රථ සඳහා වසර පහක් සහ ද්වි රෝද රථ සඳහා වසර තුනකි.

අධි වෝල්ටීයතා (HV) බැටරි නිසි ලෙස බැහැර නොකළ හොත් පරිසරයට සහ භූගත ජල පද්ධති දෙකටම අතිශයින් අනතුරුදායක විය හැකි බැවින් ඒවා ඉවත් කිරීම එහි අනෙක් ලොකුම ප්‍රශ්නවලින් එකක් බව CMTA බෙදාහදා ගත්තේය. මේ සඳහා, දුර්වල බැහැර කිරීමේ පිළිවෙත්වලින් යම් ඍණාත්මක ඇඟවුම් ඉවත් කිරීම සඳහා EV ආනයනකරුවන් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ ප්‍රතිඅපනයන සමාගමක් සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතු බව CMTA නිර්දේශ කරයි. එසේ කරන පුද්ගලයින්ට එරෙහිව නඩු පැවරීමට නීතිමය රාමුවක් ස්ථාපිත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ද එමගින් අවධාරණය කර ඇත.

“HV බැටරියක ගොඩබෑමේ මිල බොහෝ EV සඳහා රුපියල් මිලියන 5 සිට ඉහළට හෝ වාහනයේ CIF අගයෙන් දළ වශයෙන් 50% දක්වා වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින් මෙරටට ආනයනය කරන ඕනෑම EV එකක් නිෂ්පාදනය කර මාස හයක් ඇතුළත ආනයනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, මන්ද එය HV බැටරි වලින් ඇති විය හැකි අහිතකර බලපෑම් ප්‍රතික්ෂේප කරනු ඇත.

CMTA සභාපති චරක පෙරේරා මහතා, පාවිච්චි කරන ලද වාහනවලට වඩා සෘජුවම නිෂ්පාදකයාගෙන් නවතම EVs ආනයනය කිරීම දිරිගැන්වීමේ අවශ්‍යතාව අවධාරණය කළේය.

“වාහන විද්‍යුත්කරණය ශ්‍රී ලංකාවට ඉතා යහපත් වනු ඇති අතර, මෙම වාහන නිසි ලෙස ආනයනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අවශ්‍ය පියවර ගන්නා බවටත්, ඒවා රටට පාරිසරික හෝ ආර්ථික තර්ජනයක් නොවන බවටත් අපි සහතික විය යුතුයි,” ඔහු එම නිවේදනයේ සඳහන් කරයි.

Leave a Reply

Your email address will not be published.