ඩීසල් ටොන් 40,000ක් නැව්ගත කිරීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 35ක් ගෙවීමට ශ්‍රී ලංකාව උත්සාහ කරන බව බලශක්ති අමාත්‍යවරයා සඳුදා ප්‍රකාශ කළේ විදේශ විනිමය හිඟ වීමත් සමඟ ඉන්ධන හිඟයක් ඇති වන බවට අනතුරු අඟවමිනි.
සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන ආනයනය සඳහා සෑම මසකම ඩොලර් මිලියන 450ක් පමණ වැය කරන ඉන්දියානු සාගර ජාතියේ සංචිත ජනවාරි අග වන විට ඩොලර් බිලියන 2.36 දක්වා අඩු විය.
මෙම නැව්ගත කිරීම ඉරිදා කොළඹ වරායට ළඟා වූ බව බලශක්ති අමාත්‍ය උදය ගම්මන්පිල රොයිටර් පුවත් සේවයට ප්‍රකාශ කළේ, අරමුදල් මුදා හැරීම සඳහා තම අමාත්‍යාංශය මුදල් අමාත්‍යාංශය සහ මහ බැංකුව සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටින බවයි.
“මෙම ඉන්ධන සමඟ වුවද අපට ඇත්තේ දින හයකට ඩීසල් පමණි,” ඔහු පැවසීය. “ඉන්ධන ආනයනය සඳහා ගෙවීමට ප්‍රමාණවත් විදේශ විනිමයක් අප සතුව නොමැති නිසා අපි බරපතල ඉන්ධන හිඟයකට ගමන් කරමින් සිටිමු.” රජය විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (CPC) අර්බුදයට සූදානම් වීමේ ප්‍රයත්නයක් ලෙස සලාක බෙදා හැරීම ආරම්භ කර ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් පොම්පාගාර වෙත නිකුත් කරනු ලබන දෙයින් අඩක් පමණ නිකුත් කරමින් අමාත්‍යවරයා පැවසීය.
Refinitiv Eikon හි නැව් ලුහුබැඳීමේ දත්ත වලට අනුව ටොන් 42,000 ක ඩීසල් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන Bahri Tulip කොළඹ වරායෙන් මුදා හැරීමට බලා සිටින බව අමාත්‍යවරයා ටැංකියේ තොරතුරු විස්තර නොකළේය.
රොයිටර් පුවත් සේවය විසින් දැක ඇති වෙනම ටෙන්ඩර් ලේඛනවලට අනුව මාර්තු මාසයේදී කොළඹ බෙදා හැරීම සඳහා CPC අවම වශයෙන් 500 ppm ගැසොයිල් බැරල් 710,000 ක් බලාපොරොත්තු වේ.
පසුගිය වසරේ වැඩි කාලයක් ඉන්ධන ආනයනය සඳහා අරමුදල් සැපයීම සඳහා රාජ්‍ය බැංකුවලට ණයවර ලිපි විවෘත කිරීමෙන් CPC ඩොලර් බිලියන 3.7 ක වගකීම් රැස්කර ගෙන ඇති බව K.D.R. ඔල්ගා, බලශක්ති අමාත්යාංශයේ ලේකම්.
අලාභය පියවා ගැනීම සඳහා අමාත්‍යාංශය මිල ඉහළ නැංවීමක් අපේක්ෂා කර ඇති බව ඇය වැඩිදුරටත් පැවසුවාය. නමුත් රජය එය අනුමත කරන්නේ කවදාද යන්න තවමත් ප්‍රකාශ කර නැත.
ඉන්දියන් ඔයිල් කෝපරේෂන් හි ශ්‍රී ලංකාවේ අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන ලංකා අයිඕසී පැවසුවේ, විදේශ විනිමය ගැටළු හේතුවෙන් දිවයිනේ සිය මෙහෙයුම්වලට ද බලපෑම් එල්ල වන බවයි.
“ප්‍රමාණවත් විදේශ විනිමය සොයා ගැනීම බියකරු සිහිනයක් බවට පත්ව ඇත,” ලංකා IOC කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ මනෝජ් ගුප්තා රොයිටර් වෙත පැවසීය.
අඟහරුවාදා නියමිත පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් නැව්ගත කිරීම සඳහා සමාගම ඩොලර් මිලියන 26 ක් සොයා ගැනීමට ඉඩ ඇති නමුත් මාර්තු මාසයේදී නියමිත ඒවා වඩාත් අවිනිශ්චිත බව ඔහු පැවසීය.
