වාණිජ හා වෘත්තීය මෙහෙයුම්වල නියැලී සිටින මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති (UAS) නියමුවන් සඳහා බලපත්ර ක්රමයක් හඳුන්වා දෙන බව ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය (CAASL) පැවසීය, එය රට සඳහා පළමු අවස්ථාව සනිටුහන් කරයි.
සිවිල් ගුවන් සේවා අධ්යක්ෂ ජනරාල් සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී (DGCA සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී) කපිතාන් දමින්ද රඹුක්වැල්ලගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ මෙම මුලපිරීම ක්රියාත්මක වේ. නව UAS නියමු බලපත්ර රාමුව සඳහා පදනම ලෙස ක්රියා කරන IS-53 යටතේ CAASL දැනටමත් සම්මත ඩ්රෝන රෙගුලාසි නිකුත් කර ඇත.
යෝජිත පද්ධතිය යටතේ, නියමු බලපත්රයක් සොයන UAS ක්රියාකරුවන් න්යායාත්මක පරීක්ෂණයකට පෙනී සිටිය යුතු අතර ඉන් පසුව මෙහෙයුම් නිපුණතාවය පිළිබඳ සජීවී නිරූපණයක් ඇතුළුව ප්රායෝගික තක්සේරුවකට භාජනය විය යුතුය. අයදුම්කරුවන් වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී අවශ්ය ආරක්ෂක නිෂ්කාශනය ලබා ගැනීම ද අවශ්ය වේ.
පළමු UAS නියමු බලපත්රය නිකුත් කිරීම සඳහා ඇගයීම් ක්රියාවලිය දැනටමත් කපිතාන් රඹුක්වැල්ල විසින් සිදු කර ඇත. සිවිල් ගුවන් සේවා පරීක්ෂක (මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති) ප්රවීන් විජේසිංහ න්යායාත්මක විභාගය සමත් වීමෙන් පසු CAASL හි ප්රායෝගික නිරූපණය සාර්ථකව නිම කළේය.
පවතින රෙගුලාසි යටතේ, වාණිජ අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන සියලුම UAS, CAASL සමඟ ලියාපදිංචි වීම අවශ්ය වේ. ජාතික ගුවන් සේවා අධිකාරිය ලෙස, CAASL මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානා මෙහෙයුම් සහ ඩ්රෝන ඇතුළු මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති දෙකම අධීක්ෂණය කරයි.
ගෝලීය වශයෙන් විවිධ අංශ හරහා UAS තාක්ෂණය වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, නව බලපත්ර ක්රමය ශ්රී ලංකාවේ ඩ්රෝන කර්මාන්තය තුළ වෘත්තීය සහ ආරක්ෂාව මත පදනම් වූ මෙහෙයුම් සංස්කෘතියක් පෝෂණය කිරීම අරමුණු කරගත් බව CAASL පවසයි.
ක්රියාත්මක වූ පසු, ඉන්දියාවෙන් පසු දකුණු ආසියාවේ UAS නියමුවන් සඳහා විධිමත් බලපත්ර රාමුවක් හඳුන්වා දුන් දෙවන රට බවට ශ්රී ලංකාව පත්වනු ඇත.
