ශ්‍රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ (ශ්‍රී ලංගම) බස් රථවල සහ රාජ්‍ය වාහනවල වායු විමෝචන පරීක්ෂණ පැවැත්වීමේ ක්‍රමවේදයක් නොමැති බැවින් ලබන ජනවාරි මාසයේ සිට දුම් පරීක්ෂාවෙන් ඉවත් වීමට ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමය තීරණය කර තිබේ.
මාධ්‍ය වෙත අදහස් දක්වමින් ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න කියා සිටියේ ඩීසල් ඉන්ධනවල ප්‍රමිතිය පිළිගත හැකි මට්ටමක නොමැති නිසා වාහනවල දුම් පරීක්ෂාව ප්‍රායෝගික නොවන බවයි.
රජය විසින් 2003 දී නිකුත් කළ ගැසට් (1295/11) නිවේදනය 2007 දී ක්‍රියාත්මක කළ යුතු වූ බව ඔහු පැවසීය. ඔටෝ ඩීසල්වල සල්ෆර් ප්‍රමාණය ppm 500 දක්වා අඩු කළ බව ඔහු පැවසීය. මීට පෙර, සල්ෆර් අන්තර්ගතය 2500 ppm දක්වා විය.
“රටේ බොහෝ වාහන යුරෝ 4 ඩීසල් භාවිතා කරයි. නමුත් අපේ පිරිපහදුවලින් පිරිපහදු කළ ඩීසල් එම ප්‍රමිතියට අනුකූල නොවේ. ලෝක ඩීසල් ppm අනුපාත සමඟ සසඳන විට එය 0.25 දක්වා අඩු විය,” ඔහු පැවසීය.
“ඩීසල් සඳහා වැඩි සල්ෆර් මිල භාවිතා කිරීම නියත වශයෙන්ම පරිසර දූෂණයට හේතු වේ,” ඔහු පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, ලංගම බස්රථ සහ බොහෝ රාජ්‍ය වාහනවල බලපත්‍ර අලුත් කිරීම සඳහා දුම් පරීක්ෂණ සිදු නොවන බව වාර්තා වූ බවද විජේරත්න මහතා පැවසීය.
එබැවින් ජනවාරි මාසයේ සිට සියලුම පෞද්ගලික බස් රථ දුම් පරීක්ෂණ ඉවත් කර හෝ ලංගම බස් රථ සඳහා එම නීතියම ක්‍රියාත්මක කර ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන ලබා දෙන ලෙසට ඉල්ලීම් ලිපියක් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය වෙත යොමු කිරීමට නියමිතය.
