අවිස්සාවේල්ල සිට රත්නපුර දක්වා කැලණිවැලි (KV) දුම්රිය මාර්ගය දීර්ඝ කිරීම, කොළඹ තදාසන්න දුම්රිය මාර්ග විද්යුත්කරණය සහ නව දුම්රිය කට්ටල මිලදී ගැනීම ඇතුළු ප්රධාන යටිතල පහසුකම් ව්යාපෘති කිහිපයක් ඉදිරියට ගෙන යමින් සිටින බව ප්රවාහන හා මහාමාර්ග නියෝජ්ය අමාත්ය ප්රසන්න ගුණසේන මහතා පැවසීය.
පාර්ලිමේන්තුවේදී දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ ඉදිරි සැලසුම් පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් නියෝජ්ය අමාත්යවරයා සඳහන් කළේ අවිස්සාවේල්ල සිට රත්නපුර දක්වා KV දුම්රිය මාර්ගය දීර්ඝ කිරීමේ ශක්යතා අධ්යයනය මේ වනවිට සිදුකරමින් පවතින අතර, එය දෙසැම්බර් මාසය වනවිට අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කරන බවයි. ශක්යතා අධ්යයනය අවසන් වූ පසු සවිස්තරාත්මක සැලසුම් සකස් කර ප්රසම්පාදන කටයුතු ආරම්භ කිරීමට නියමිතය.
කොස්ගම–අවිස්සාවේල්ල මාර්ගයේ දුම්රිය හරස් මාර්ග හතරක් හේතුවෙන් ඇතිවන රථවාහන තදබදය විසඳීම සඳහා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සහ මාර්ග සංවර්ධන අධිකාරිය (RDA) එක්ව සැලසුම් සකස් කරමින් සිටින බවද ඔහු පැවසීය.
මීට අමතරව, පොල්ගහවෙල–කුරුණෑගල දුම්රිය මාර්ගය ද්විත්ව මාර්ගයක් බවට පත් කිරීමේ යෝජනාවක්ද ඉදිරි ව්යාපෘති අතරට ඇතුළත් කර තිබේ.
කොළඹ තදාසන්න දුම්රිය සේවා විද්යුත්කරණ ව්යාපෘතියේ ශක්යතා අධ්යයනයද මේ වනවිට සිදුවෙමින් පවතින අතර, එහි ඉදිකිරීම් කටයුතු ලබන වසරේ ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කරන බව නියෝජ්ය අමාත්යවරයා සඳහන් කළේය.
මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගයේ ප්රමාදයන් අවම කිරීම සඳහා ප්රතිසංස්කරණය කළ යුතු පාලම් 12ක් හඳුනාගෙන ඇති බවද ඔහු පැවසීය. ඒ සඳහා ටෙන්ඩර් කැඳවා ඇති අතර පාලම් දෙකක් සඳහා කොන්ත්රාත් ලබාදී තිබේ. ඉතිරි පාලම් 10 සඳහාද වසර අවසන් වීමට පෙර කොන්ත්රාත් ලබාදීමට අපේක්ෂා කරන බව ඔහු සඳහන් කළේය.
මුහුදුබඩ දුම්රිය මාර්ගයේ දුම්රිය මාර්ග තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා දුම්රිය ක්ලිප් 10,000ක්ද ඇණවුම් කර තිබේ. මැදපෙරදිග පවතින ගැටුම්කාරී තත්ත්වය හේතුවෙන් ඒවා ලබාදීම ප්රමාද වී ඇති නමුත්, එම තොගය මාසයක් ඇතුළත ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව නියෝජ්ය අමාත්යවරයා පැවසීය.
නව ඩීසල් බහු ඒකක (DMU) දුම්රිය කට්ටල පහක් මිලදී ගැනීමේ ප්රසම්පාදන ක්රියාවලිය මේ වනවිට මධ්යම ඇගයීම් අදියරේ පවතින අතර, මෙම වසර අවසන් වීමට පෙර කොන්ත්රාත්තුව ලබාදීමට අපේක්ෂා කරන බවද ඔහු සඳහන් කළේය.
මීට අමතරව, 2027 රාජ්ය ආයෝජන වැඩසටහන (PIP) යටතේ ඉදිරිපත් කර ඇති යෝජනා අතර දෙපසටම ධාවනය කළ හැකි නව දුම්රිය කට්ටල පහක් සහ නව දුම්රිය එන්ජින් පහක් මිලදී ගැනීමද ඇතුළත් වේ.
