පසුගිය රජයන් ඉන්ධන සැපයුම් වෙළෙඳපොළ පෞද්ගලික අංශයට විවෘත කිරීම ඇතුළු කරුණු කිහිපයක් හේතුවෙන් ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම වැළැක්විය නොහැකි තත්ත්වයකට පත්ව ඇති බව සඳහන් කළ බලශක්ති අමාත්ය කුමාර ජයකොඩි, එම ක්ෂේත්රය තවදුරටත් රජයේ පාලනය යටතේ පැවතිය යුතුව තිබූ බව සඳහන් කළේය.
ඊයේ (7) පාර්ලිමේන්තුවේදී විපක්ෂ නායක සජිත් ප්රේමදාස මහතා කළ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු දෙමින් ඔහු කියා සිටියේ ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තත්ත්වයන් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අනුව මිල ගණන් සකස් කිරීමට රජයට සිදුව ඇති නමුත් තවමත් ජනතාවට සහන ලබාදී ඇති බවයි.
මාර්තු 21 දින ප්රකාශයට පත් කරන ලද ඉන්ධන මිලට අදාළ විස්තර සපයමින් ඔහු එක් එක් ඉන්ධන වර්ගය සඳහා වන පිරිවැය සංරචක විස්තර කළේය. ඔහුට අනුව පෙට්රල් 92 ගොඩබෑමේ මිල රු. 272.65 ලීටරයක්, මෙහෙයුම් පිරිවැය රු. 21.78 කි. පෙට්රල් 95 ගොඩබෑමේ මිල රු. 321.96 ක් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය රු. 23.68 කි. ලංකා වයිට් ඩීසල් සඳහා ගොඩබෑමේ පිරිවැය රු. 425.70, මෙහෙයුම් පිරිවැය රු. 22.47 කි. ලංකා සුපර් ඩීසල් ගොඩබෑමේ මිල රු. 198.74 ක් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය රු. 18.35 කි. ලංකා භූමිතෙල් ගොඩබෑමේ මිල රු. 372.13, මෙහෙයුම් පිරිවැය රු. 22.90 කි.
ජයකොඩි මහතා ඉන්ධන සඳහා අදාළ බදු සංරචක ද විස්තර කළේය. පෙට්රල් 92 සඳහා සුරාබදු රු. 72 සහ එකතු කළ අගය මත බද්ද (වැට්) රු. 64.29 කි. පෙට්රල් 95 ට රේගු බද්ද රු. 21, සුරාබදු රු. 72, සහ වැට් බද්ද රු. 77.21 කි. ලංකා වයිට් ඩීසල් සඳහා රු. 50 ක් සහ වැට් බද්ද රු. 88.39 කි. ලංකා සුපර් ඩීසල් රේගු බද්ද රු. 15, සුරාබදු රු. 57, සහ වැට් බද්ද රු. 50.75 කි. ලංකා භූමිතෙල් සඳහා බදු අය නොකෙරේ.
මාර්තු මස මිල සංශෝධනයේදී රජය රු. ගෝලීය ඉන්ධන වෙළඳපොලේ පවතින තත්ත්වයන් මත ඩීසල් ලීටරයක් සඳහා රුපියල් 100ක් වැඩි කළ අතර, තවත් රුපියල් 100ක සහනයක් ද පෙට්රල් 92 සඳහා ලීටරයකට රුපියල් 20ක් ලබාදී තිබුණි.
“දැන් සහන ගැන කතා කරන අය ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ (CPC) රුපියල් මිලියන 884 ක ණය බරක් ඉතිරි කිරීමට වගකිව යුතුය. රජය සැපයුම් කළමනාකරණය කරන්නේ හිඟය වළක්වන ආකාරයට ය, නමුත් මෙහෙයුම් පවත්වා ගැනීමට විටෙක මිල වැඩි කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.”
ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ජාලයේ පෞද්ගලික අංශයේ කාර්යභාරය ගැන ද සඳහන් කළ ජයකොඩි, ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලින් සියයට 43 ක් පුද්ගලික අයිතියේ පවතින අතර සමාගම් තුනක් යටතේ ක්රියාත්මක වන බව හෙළි කළේය. “මෙම සමාගම් ලීටරයකට රුපියල් 200කට වඩා වැඩි කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියා.මෙම පිරවුම්හල් අප විසින් අලෙවි නොකළ අතර එම තීරණය හා බැඳුණු අවදානම් තත්ත්වය දැන් පැහැදිලි වෙමින් තිබේ.
එවැනි අංශ රාජ්ය පාලනය යටතේ තබා ගැනීමේ වැදගත්කම දැන්වත් තේරුම් ගත යුතුය. රජය සහන ලබා දීමට නම්, මෙම අංශ රාජ්ය අයිතිය යටතේ පැවතිය යුතුය,” ඔහු පැවසීය. රජය සතු අලෙවිසැල්වලින් 57%ක් හරහා පමණක් ඉන්ධන සැපයීම රටට බරපතළ අභියෝග ඇති කරන බවත්, එබැවින් පෞද්ගලික ක්රියාකරුවන්ගේ ඉල්ලීම් සලකා බැලීමට රජයට සිදුව ඇති බවත් ඔහු පැවසීය.
ප්රේමදාස මහතා ඉන්ධන මිල සම්බන්ධයෙන් රජය විවේචනය කළේ මැතිවරණ ප්රචාරණයේදී දුන් පොරොන්දු කිහිපයක් ඉටු නොකළ බව පවසමිනි.
ජනාධිපතිවරණ සහ පාර්ලිමේන්තු මැතිවරණ ප්රචාරක කටයුතුවලදී ගොඩබෑමේ මිලට තෙල් විකුණන බවටත්, ඇමැතිවරුන්ට හා නිලධාරීන්ට ලැබෙන කොමිස් නවත්වන බවටත්, සියලු බදු ඉවත් කරන බවටත් අනුර කුමාර දිසානායක ජනාධිපතිවරයා ඇතුළු ජාතික ජන බලවේගයේ මන්ත්රීවරුන් ප්රකාශ කළ බවද හෙතෙම කීය.
කෙසේ වෙතත්, ඒ වෙනුවට රජය ඉන්ධන සඳහා හැකි සෑම බද්දක්ම පනවා ඇති බවට ඔහු චෝදනා කළා.
