ඔස්ට්‍රේලියාව සහ ශ්‍රී ලංකාව පුළුල් ජාතික සමුද්‍ර ආපදා පෙර සූදානම් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් සකස් කිරීම පිළිබඳව සාකච්ඡා පවත්වා ඇත.
විදේශ අමාත්‍යාංශයේ සාගර කටයුතු, පරිසර සහ දේශගුණික විපර්යාස අංශය සහ ශ්‍රී ලංකාවේ සහ මාලදිවයිනේ ඔස්ට්‍රේලියානු මහ කොමසාරිස් කාර්යාලය අතර සාකච්ඡාවක් පසුගියදා පැවති බව විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය පවසයි.
බහු පාර්ශ්වකරුවන්ගේ රැස්වීම ජාත්‍යන්තර හොඳම භාවිතයන්, පරිපූර්ණ සහ අති නවීන සමුද්‍ර ආරක්ෂණ අධිකාරියක් පිහිටුවීම සඳහා ශ්‍රී ලංකාවේ දැක්ම, මෙහෙවර සහ අවශ්‍යතා මත ක්‍රියා කිරීම සඳහා පද්ධති ඉංජිනේරු ආකෘතියේ යෙදීම පිළිබඳ සාකච්ඡාවක් පවත්වන ලදී.
අන්තරායකර සහ විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ තොගයකින් සාගරය දූෂණය කළ දරුණුතම ව්‍යසනය ලෙස සැලකෙන MV-X Press Pearl ව්‍යසනයෙන් පසුව, සමුද්‍ර විපත් කළමනාකරණය පිළිබඳ ඕස්ට්‍රේලියානු අත්දැකීමෙන් ඉගෙන ගැනීම සඳහා මෙම සාකච්ඡාව සිදු කරන ලදී. හානිකර ද්රව්ය, රසායනික ද්රව්ය සහ ප්ලාස්ටික් නර්ඩ්ල්ස්.
2021 මැයි 20 වන දින, MV X-Press Pearl, ශ්‍රී ලංකා වෙරළට ඔබ්බෙන් ගිනි ගත්තේය – එහි අවදියේදී දිවයිනට පමණක් නොව, ඉන්දියන් සාගරයේ බොහෝ මුහුදු ප්‍රාන්තවලට දශක ගණනාවක් ජීවත් වීමට සිදුවන පාරිසරික ව්‍යසනයක් ඇති කළේය. එය දින ගණනාවක් ශ්‍රී ලංකාවේ වෙරළට ඔබ්බෙන් දැවෙන අතර, සැතපුම් ගණනක් ඈතින් පෙනෙන ඝන අඳුරු දුම් පිහාටු. නමුත් X-Press Pearl දැන් නිශ්ශබ්ද වී, ශ්‍රී ලංකාවේ වෙරළට ඔබ්බෙන් අඩක් ගිලී ගොස්, එහි බඳ නොගැඹුරු සාගර පතුල මත රැඳේ. නමුත් දැන් ගිනිදැල් නිවා දමා ඇතත් – ගැටළු ආරම්භ වී ඇත. මීට පෙර නැව් සුන්බුන් සිදු වී ඇති අතර, ශ්‍රී ලංකාව එවැනි විෂ සහිත භාණ්ඩයකට මුහුණ දී නොමැත.
රැස්වීමේ මුලසුන දැරූ, Actg. සාගර කටයුතු, පරිසර සහ දේශගුණික විපර්යාස, අතිරේක ලේකම් හසන්ති ඌරුගොඩවත්ත දිසානායක අවධාරණය කළේ, මෙම සිදුවීමෙන් යම් උඩු යටිකුරු වීමක් සිදු වන්නේ නම්, සමුද්‍ර විපත් වැළැක්වීම සහ ඒවාට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා වඩාත් ඔරොත්තු දෙන පද්ධතියක් ගොඩනැගීමේ උත්ප්‍රේරකයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම බවයි. අනාගතය. මින් අදහස් වන්නේ සමුද්‍රීය ආපදා සුදානම් කිරීමේ සැලැස්මක් සංවර්ධනය කිරීම හරහා සමුද්‍රීය හදිසි සූදානම සහ කළමනාකරණයට ප්‍රමුඛත්වය දීම, අදාළ ආයතනවල කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවක් ගොඩනැගීම සමඟ එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ආයතනික පදනම ශක්තිමත් කිරීමයි.
එය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ශ්‍රී ලංකා රජය සහ එහි ජාත්‍යන්තර මිතුරන් සහ හවුල්කරුවන්ගේ සාමූහික මුලපිරීමක් අවශ්‍ය බව ශ්‍රී ලංකාවේ ඕස්ට්‍රේලියානු මහ කොමසාරිස් ඩේවිඩ් හොලි ප්‍රකාශ කළේය. එවැනි සම්බන්ධීකරණයක් සාර්ථක ප්‍රතිඵලයක් සඳහා මූලික වන බැවින් මෙම රැස්වීම සම්බන්ධීකරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔහු ශ්‍රී ලංකා රජයට සහ විශේෂයෙන් විදේශ අමාත්‍යාංශයට සිය ප්‍රසාදය පළ කළේය. සහය කාර්යක්ෂමව ලබා දීම සහතික කිරීම සඳහා, අතිච්ඡාදනය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ජාත්‍යන්තර ආධාර පිළිගැනීම සහ පහසුකම් සැලසීම සඳහා යාන්ත්‍රණයක් සකස් කළ යුතු බවත්, ප්‍රධාන හිඩැස් ආමන්ත්‍රණය නොකළ බවත් මහ කොමසාරිස්වරයා ප්‍රකාශ කළේය.
මහ කොමසාරිස් ඩේවිඩ් හොලි වැඩිදුරටත් අවධාරණය කළේ සමුද්‍ර ආපදා පෙර සූදානම සම්බන්ධයෙන් ඔස්ට්‍රේලියාවේ ප්‍රවේශය ශ්‍රී ලංකාවට නොගැළපෙන බවයි. කෙසේ වෙතත්, ශ්‍රී ලංකාවට සුදුසුම ක්‍රමවේදයක් සකස් කිරීම සඳහා ශ්‍රී ලංකාවට ධාරිතාව ගොඩනැගීම සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු රජය සහය වීමට සූදානම් බව අතිගරු ජනාධිපතිතුමා ප්‍රකාශ කළේය. එවැනි සමුද්‍ර ආපදා කළමනාකරණ ආයතනයක් ශ්‍රී ලංකාව තුළ තිබීම ශ්‍රී ලංකා මුහුදේ සහ ශ්‍රී ලංකාවේ සෙවීම් සහ මුදාගැනීමේ කලාපයේ ආපදාවලට විසඳුම් සෙවීමට පමණක් නොව ඉන්දියන් සාගරයේ එවැනි අනෙකුත් ආයතනවලට අනුපූරක වීමට කලාපීය මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි බව ද මහ කොමසාරිස්වරයා අවධාරණය කළේය. .
සමුද්‍රීය ආපදා සුදානම් යාන්ත්‍රණයක්/අධිකාරියක් සඳහා ශ්‍රී ලංකාවේ අවශ්‍යතා ආරක්‍ෂක දෘෂ්ටිකෝණයෙන් ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදා මාණ්ඩලික ප්‍රධානී රියර් අද්මිරාල් වයි එන් ජයරත්න විසින් පැහැදිලි කරන ලද අතර ශ්‍රී ලංකාවේ සමුද්‍ර පරිසර සංරක්ෂණ අවශ්‍යතා සමුද්‍ර පරිසර ආරක්ෂණ අධිකාරියේ (MEPA) සභාපතිනි දර්ශනී ලහදපුර විසින් පැහැදිලි කරන ලදී. ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරියේ වරාය මාස්ටර් නිර්මාල් සිල්වා මහතා විසින් MV-X Press Pearl හි වත්මන් සුන්බුන් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ කෙටි ඉදිරිපත් කිරීමක් සිදු කරන ලදී.
ඕස්ට්‍රේලියානු මහ කොමසාරිස් කපිතාන් ඉයන් කේන්, ආරක්‍ෂක උපදේශක, ඔස්ට්‍රේලියාව විසින් ඔස්ට්‍රේලියාව විසින් ඔවුන්ගේම නියෝජිතායතනයක් පිහිටුවීමේදී සලකා බලන ලද Systems Engineering ප්‍රවේශය භාවිතා කරමින්, ශ්‍රී ලංකාව තුළ සමුද්‍ර ආපදා කළමනාකරණ අධිකාරියක් පිහිටුවීමේ සලකා බැලීම් පිළිබඳ අවබෝධාත්මක සහ තොරතුරු ඉදිරිපත් කිරීමක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. සමුද්‍ර ආරක්ෂණ අධිකාරිය (AMSA). ඕස්ට්‍රේලියානු ආකෘතිය ශ්‍රී ලංකාවට අවශ්‍යයෙන්ම පරමාදර්ශී පද්ධතිය නොවිය හැකි බවත්, නමුත් පද්ධති ඉංජිනේරු ප්‍රවේශයක් මඟින් අපගේ අවශ්‍යතාවලට වඩා ‘අවශ්‍යතා’ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සහතික කරන්නේ කෙසේදැයි ඔහු තවදුරටත් පැහැදිලි කළේය. වත්මන් ධාරිතාව සහ සම්පත්.
විදේශ අමාත්‍යාංශය විසින් 2021 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ශ්‍රී ලංකාව සඳහා සමුද්‍රීය ආපදා සුදානම් යාන්ත්‍රණයක් සඳහා මූලික ක්‍රියාකාරී කෙටුම්පතක් සකස් කරන ලද අතර එම ක්‍රියාවලිය එම යාන්ත්‍රණය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා පිහිටුවා ඇති කමිටුවේ ප්‍රධානියා වන වරාය සහ නාවික අමාත්‍යාංශය වෙත භාර දී ඇත. කමිටුව මේ වන විට අදාළ පාර්ශවකරුවන් සමඟ එක්ව යාන්ත්‍රණය මනාව සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියක යෙදී සිටී. විදේශ අමාත්‍යාංශය ද වේ
විශේෂයෙන්ම ප්ලාස්ටික් නර්ඩ්ල්ස් නිසා ඇති වන සමුද්‍ර දූෂණය සහ ක්ෂණික ප්‍රකෘතිය පිළිබඳ ප්‍රශ්නය ගෝලීය මට්ටමට ගෙන ඒම සඳහා පාර්ශවකරුවන් සමඟ සම්බන්ධ වීම.
